MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 29 октября 232
57
Сергей Котенко Транспорт, спецтехника и логистика

В Москве на Щёлковском шоссе после реконструкции открылся Центральный автовокзал

 © sun9-76.userapi.com

После масштабной реконструкции в Москве открылся Центральный автовокзал на Щёлковском шоссе.

Автовокзал расположен на первом и шестом этаже многофункционального комплекса «Щёлковский» с паркингом на 330 машино-мест, гостиницей, магазинами, кафе, развлекательными объектами. От касс на первом этаже до зала ожидания и зоны посадки в автобусы на шестом этаже ходят вместительные лифты. Там же находятся комната матери и ребенка, туалеты, детский уголок, зал повышенной комфортности, кафе. На автовокзале будут работать автомойка и центр мелкого ремонта и технического обслуживания автобусов.

Новый автовокзал будет обслуживать более 170 междугородних и международных рейсов. В год им будут пользоваться более миллиона пассажиров.

Инвестиции в реконструкцию АО «Мособлвокзалы» составили 920,7 миллиона рублей.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: riamo.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -2
    Нет аватара Argonaft29.10.20 15:32:36

    Двойственные чувства. Минусов больше, чем плюсов. Очередной ТРЦ.

    Надписей, что это автовокзал — нет. На торце написано Щёлковский ТРЦ.

    https://sdelano...I4OSkuanBn.jpeg

    На указателе то же про ТРЦ написано.

     © Фото из открытых источников

    По назначению мне им, слава богу, не пользоваться. А внешне — не испортили местность и на том хорошо.

    Один плюс — областные автобусы оставили под эстакадой и народ несказанно рад, что не надо карабкаться на верх.

    #1213394 ↑
    • 7
      Сергей Котенко Сергей Котенко29.10.20 16:12:17

      Очередной ТРЦ.

      Надписей, что это автовокзал — нет. На торце написано Щёлковский ТРЦ

      Дело не в надписях. Мне на ТРЦ тоже плевать.

      Дело в том, что открыли большой новый автовокзал для области.

      И закончился наконец тот бардак, что творился четыре года в этом месте Москвы.

      #1213399 ↑
      • 8
        Нет аватара termometrix29.10.20 16:23:58

        Мне на ТРЦ тоже плевать.

        Почему? Присутствие или совместимость вокзала с ТРЦ вещь нормальная.Химический завод ли должен сидеть в центре столицы и вообще любого города и поселка ?!

        Отредактировано: termometrix~16:24 29.10.20
        #1213402 ↑
        • -3
          Сергей Котенко Сергей Котенко29.10.20 16:32:52

          Потому что ТРЦ ничего не добавляют к развитию страны.

          Более того, в ряде случаев они тормозят это развитие, продавая массово иностранный ширпотреб и не пуская на торговые прилавки наши продукты.

          Превращение Москвы в огромный «развлекательный комплекс» тоже как-то не греет.

          #1213404 ↑
          • 9
            Нет аватара termometrix29.10.20 16:56:37

            ТРЦ ничего не добавляют к развитию страны.

            Конечно добавляет,в том числе рабочие места,торговые центры и даже маленькие магазинчики-крупный потребитель ИТ и ИИ продукции и услуг,более того это место для сбыта конечной продукции розничных товаров и услуг.Сфера услуг и торговли.Которые межу прочим очень плохо работали и к сожалению так и остались недоразвитыми во времена СССР. Тут вопрос в другом Сергей,каковы должны быть оптимальные отраслевые пропорции в хозяйстве,например: индустрия должна занимать Х процентов в экономике страны,услуги Y процентов,но без торговли в городах и поселках невозможно в принципе существование промышленности.Я сам сторонник ударной реиндустриализации и модернизации,об этом вещаю так сказать «всю жизнь»,но все должно быть планомерно,хорошо обдумано и гармонично развито,все отрасли экономики,с учетом обстояльств и стадии развития хозяйства.

            скрытый текст

            Отредактировано: termometrix~00:18 30.10.20
            #1213408 ↑
            • -6
              Сергей Котенко Сергей Котенко29.10.20 17:40:20

              Конечно добавляет, в том числе рабочие места, крупный потребитель ИТ и ИИ продукции

              Если в торговых центрах продаются товары отечественного производства. Но так ли это? Чьё в основном это «ИТ и ИИ»?

              Рабочие места в торговых центрах, продающих китайское и европейское барахло, только тормозят развитие страны. Нам нужны рабочие и инженеры, а не торгаши, кассиры и охранники.

              #1213415 ↑
              • 4
                Нет аватара termometrix29.10.20 18:08:16

                Нам нужны рабочие и инженеры, а не торгаши, кассиры и охранники.

                Нам нужны разные профессии, тут важно в каких пропорциях,сколько конкретно инженеров нам нужны,сколько парикмахеров,сообразно структуру хозяйства и требования нашего развития.Не стоит абсолютизировать и идеализировать отдельные профессии на 100%. Один некомпетентный,самовлюбленный,самонадеянный, или попросту мерзкий инженер без грамма совести/есть и такие/,инженер-экономист,технар или одна инженерная ошибка или социально-экономический эксперимент могут нанести такой вред для населения,для мира,человечества и страны,что «эффект бесполезной работы» по Вашему всех «торгаш,касиров и охранников» мало нам не покажется.

                Зы.Освиенцим,Хиросима или т.н. реформы 90-х это тоже инженерные творения…   

                Отредактировано: termometrix~00:15 30.10.20
                #1213419 ↑
                • 1
                  Нет аватара termometrix29.10.20 18:19:32

                  Торговец ищет и налаживает рынок сбыта для своей или чужой продукции-это тоже очень сложная работа в условиях рыночной неопределенности.Вычисляет риски от непродаж:доля потерь и простоя складской продукции под своим контролем/это тоже иногда большие деньги и они включаются в общей цене/,вот и берет он свою финансовую премию в рамках себестоимости продукции,свою прибыль как часть себестоимости торговых расходов,иначе та себестоимость начислялась бы опять же,но это уже будет например со стороны государственной системы торговли и снабжения.

                  Правильный вопрос тут: каков должен быть относительно справедливый размер этой прибыли или торговой наценки? Но наценка торговая всегда будет существовать даже в условиях супер-цифровизированная госэкономика,ибо нельзя предсказать и управлять даже с помощью всех и самых перспективных суперЭВМ

                  спрос и предложения,то есть поведения больших массивов населения по отношению к такую гигантскую,сложную и постоянно растущую номенклатуру продукции и услуг в конкретном моменте и месте.Тут действует барьер теоремы информационной запутанности,неопределенности/энтропии/,теорема Клода Шеннона,сформулировнной еще в 1948 г.

                  скрытый текст

                  Отредактировано: termometrix~00:04 30.10.20
                  #1213424 ↑
                  • 2
                    Нет аватара termometrix29.10.20 23:54:33

                    Народное хозяйство СССР в 1990 г.

                    Статистический ежегодник

                    Общеэкономические показатели развития народного хозяйства. Основные социально-экономические показатели за 1980-1990 гг.

                    Розничный товарооборот го­сударственной и коопера­тивной торговли (в факти­чески действовавших це­нах), млрд. руб :

                    1980 г.: 270,5 млрд советских рублей

                    -------------------------------

                    Валовой общественный про­дукт (в фактически дей­ствовавших ценах), млрд. руб. или иначе говоря Валовой выпуск товаров и услуг экономики/всего народного хозяйства/

                    1980 г.: 1,075 трлн советских рублей

                    http://istmat.info/node/435

                    То есть торговый сектор по официальным данным или валовая торговая наценка товаров и услуг во времена Леонида Ильича занимали приблизительно 27% от экономики, 27% от себестоимости товаров и услуг для населения. И это официальная статистика,а неофициальная …лично я могу говорить сознательно

                    после 1983 г.,но такой огромный теневой сектор или черный рынок дефицитных товаров и западной валюты в стоимостном выражении существовал/он задолго до 1983 г. появился/ ,что вообще сложно вычислить.

                    скрытый текст

                    Отредактировано: termometrix~00:24 30.10.20
                    #1213452 ↑
              • 11
                user78 user7829.10.20 18:16:25

                Нам нужны рабочие и инженеры, а не торгаши, кассиры и охранники.

                А предприниматели, парикмахеры, кассиры в аптеках и продуктовых супермаркетах, работники отелей, работники кинотеатров и театров, водители такси, работники туризма, уборщики и т. д. — всё это «лишние профессии» и они вообще не нужны в России? Только заводы будем делать, а сферу торговли и развлечений сделаем дефицитной и крайне низко развитой как было в СССР (из-за чего, кстати, многие советские граждане пускали слюни на всё Западное)?

                Рабочих и инженеров сейчас хватает, вроде из-за рубежа выписывать специалистов не приходится. Но на этих профессиях свет клином не сошёлся. Любой ТРЦ приносит немалые деньги в бюджет города. Если посмотрите доходы бюджета Москвы, то увидите, что огромную часть налогов платят как раз все эти ТРЦ, кинотеатры, театры, музеи, отели, такси и т. д. Многие семьи благодаря этому получают стабильный доход, развивается мелкий и средний бизнес.

                Отредактировано: user78~18:31 29.10.20
                #1213422 ↑
                • 3
                  Нет аватара Sanzar30.10.20 13:12:06

                  кассиры в аптеках

                  Вы это только «кассирам» в аптеках не говорите.) Они на этих «кассиров» 5 лет учатся и называются фармацевтами.) У меня есть знакомая фармацевт, так она бы за такое оскорбление придушила на месте.))

                  #1213495 ↑
              • -9
                Нет аватара mamomot29.10.20 18:48:16

                В Москве на Щёлковском шоссе после реконструкции открылся Центральный автовокзал

                О! Розовый крысятник чубатый раскудахтался!

                Убейся гнида о забор старого заброшенного автовокзала!

                "Это залет, боец" © За вообще ничем не мотивированное резкое оскорбление модератора вы не забанены навсегда только благодаря вашим заслугам на ниве наполнения СуН качественным новостным контентом. В этот раз месяц бана для размышлений о своём поведении. Но это уже ваш второй бан по аналогичной причине, не заставляйте в следующий раз вас банить уже навсегда.

                Отредактировано: Human RS~20:03 29.10.20
                #1213431 ↑
              • 8
                Володимир Куприянов 29.10.20 23:32:49

                А где, как не на автовокзале этот ТЦ устраивать? Приехал человек из области и купил себе всë необходимое, не загружая московский общественный транспорт! Удобно? Да. Рационально? Да. Эффективно? Тоже да. Сплошные плюсы! А как логично заметили выше, где и кем произведены товары, что в ТЦ продаются — это, как говорится, совсем другая история, не имеющая отношения к данной прекрасной новости

                #1213451 ↑
              • 1
                ishmaelinngamli.livejournal.com ishmaelinngamli30.10.20 03:07:39

                Ух ты. Жан-Жак Кусто или Дарвин образовался на московских пажитях? Туда же, ларёк повышенной доступности.

                #1213455 ↑
    • 4
      Нет аватара termometrix29.10.20 17:05:35

      Нельзя угодить всем.

      #1213411 ↑
    • Комментарий удалён
    • 12
      user78 user7829.10.20 18:23:14

      Argonaft,

      Надписей, что это автовокзал — нет. На торце написано Щёлковский ТРЦ.

      Вы не правы, на главном фасаде большими буквами написано «Автовокзал Центральный».

      Было:

       © s8.hostingkartinok.com

       © upload.wikimedia.org

       © moskva-avtovokzal.ru

       © cdn3.savepice.ru

      Стало:

       © cdn.tvc.ru

       © s8.hostingkartinok.com

       © static.1tv.ru

       © stroi.mos.ru

      …

      По-моему, стало в 10 раз лучше — чище, современнее, красивее, удобнее для пассажиров.    

      Отредактировано: user78~18:29 29.10.20
      #1213427 ↑
      • 2
        Андрей Карпушенков 30.10.20 10:35:37

        Безусловно стало лучше. Но то что автобусы закинули на крышу не сильно хорошо. В том числе показывает, что было первичным для строителей (настолько, что они проект в процессе поменяли). А именно торговый центр на первых этажах, а не автовокзал на который водителям теперь по эстакаде переть. И эти приоритеты неправильны.

        Отредактировано: Андрей Карпушенков~10:35 30.10.20
        #1213471 ↑
        • 2
          Сергей Котенко Сергей Котенко30.10.20 12:38:38

          В этом то всё и дело — в приоритетах.

          #1213487 ↑
        • 0
          Нет аватара Cinik30.10.20 18:36:55

          Для строителей было первично сделать посадочеую площадку на открытом воздухе. То есть, на крыше. Сколько под ней этажей — не суть важно.

          Запустить автобусы на первый этаж было бы намного проще и дешевле. Больше места и денег осталось бы на ненавистный торговый центр. Но это было бы отстойное решение.

          #1213523 ↑
          • -2
            Андрей Карпушенков 30.10.20 19:38:55

            Ну да. Как я не догадался. Не обеспечь строители возможности посадки в автобусы в тридцатиградусный мороз и под дождем и ветром с перетаскиванием вещей по грязи был бы отстой. Само собой, как можно русскому человеку сделать возможность в автобус в нормальных условиях в тепле и под крышей сесть…

            Отредактировано: Андрей Карпушенков~19:39 30.10.20
            #1213529 ↑
      • 2
        Нет аватара Argonaft30.10.20 15:04:22

        user78, про чистоту, современность и красоту вопросов вообще нет. Пространство площади перед метро стало свободным, исчез тот ужас ларёчный и маршруточный!

        А вот информативность пострадала.

        Я это как постоянный пользователь тех мест и автовокзала (в прошлом)говорю. Это я знаю, что здесь автовокзал, а приезжие нет.

        На старых фотках первое, что мы видим — крупную надпись АВТОВОКЗАЛ. Т. е., если я случайно вышел из метро на другую сторону дороги,я всё равно увижу эту гигантскую надпись. А вот сейчас — хрен чего разглядишь.

        И Главный фасад с которого обычно все его видят — это вот этот:

         © schelkovsky-trc.ru

        Выходишь из метро или приезжаешь на остановку на автобусе и упираешься взглядом в боковой торец или угол.

        Вот вид от самого дальнего выхода из метро:

         © i8.otzovik.com

        Вид с другой стороны дороги

        Вот здесь, вверху в левом углу и разместить бы надпись, а лучше продублировать.

        А то сейчас, надпись про автовокзал Центральный, в самом конце длинного фасада, вдали от основных потоков людей. Вот если б они её хотя бы разместили ближе к другому торцу…

        Теперь, вот ты приехал, надо ещё понять в какой вход тебе войти. Да и внутри: раньше заходишь и вот ты в зале ожидания. Чуть дальше возле стены кассы. А сейчас зайдёшь и давай искать указатели, а где же автовокзал и как туда попасть.

        Блин, это же в первую очередь — Центральный автовокзал, а уже потом трц и прочие мухи с котлетами! Акценты в зонировании расставлены не верно.

        Чёт я разошёлся, но извините, наболело.

        Вот это как комментировать?:

         © i8.otzovik.com

        Информационный указатель

        Ну хорошо, букву Р (паркинг) — вижу,магазины на других этажах — вижу, а что это у нас на 6 этаже? Наверное автовокзал? Нет. Там World class. Это что? И это информация, мать её так.

        Короче, резюмирую: если рассматривать отдельно ТРЦ и автовокзал, то за ТРЦ четвёрочка, за сам автовокзал тоже(зал ожидания, кассы отличные). Были бы пероны отправления целиком накрыты куполом от непогоды, поставил бы пятёрку. А вот как всему комплексу — трояк.

        Хотя если с информацией поработают, много косяков можно исправить. А конкретно:

        1. Большую надпись на фасад

        2. Снаружи, над входом к лифтам — надпись вход в автовокзал или проход к автобусам.

        3. И указатели внутри здания — автовокзал 6 этаж!

        Блин, картинки не грузятся!

        Отредактировано: Argonaft~15:38 30.10.20
        #1213509 ↑
        • 1
          Нет аватара Cinik30.10.20 18:41:49

          Да, в плане городской навигации привычно косячат.

          #1213524 ↑
          • 1
            Сергей Котенко Сергей Котенко30.10.20 23:43:37

            Это беда не только Москвы. Ну вот сейчас конечно навигаторы выручают.

            Но иногда всё проклянёшь, пока найдёшь что-то в незнакомом месте:

            — сначала надо найти название улицы, а они не везде,

            — потом понять, в какую сторону двигаться, тоже проблема,

            — потом найти номер дома — это вообще беда, как бобик с высунутым языком.

            Точная информация разбивается об нашу безалаберность.

            #1213547 ↑
    • 0
      Нет аватара Tony30.10.20 23:08:15

      у тебя по жизни минусов больше, не замечал

      #1213545 ↑