MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 09 февраля 326
56
brat_po_razumu Транспорт, спецтехника и логистика

Начаты испытания нового российского электропоезда ЭД4М-500

Наш сайт много пишет о колоссальном развитии железнодорожного транспорта в нашей стране, постоянном расширении и обновлении подвижного состава.

И вот — еще один новый электропоезд:

На экспериментальном кольце ОАО «ВНИИЖТ» в Щербинке, Московская область, начались приемочные и сертификационные испытания нового электропоезда ЭД4М N500 производства Демиховского машиностроительного завода, ОАО «ДМЗ» в Демихове Орехово-Зуевского района Московской области.

Красавец!!!

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    rvk rvk09.02.12 17:47:29
    значит не на тех электричках ездишь. см. Спутник, РЭКС и тд. Я из Ярославля ехал на такой вот электричке
    #74727 ↑
    • 0
      AlexExtreme AlexExtreme09.02.12 17:50:45
      Значит да, я первый раз такой салон вижу, в Питере и Лен.области таких точно не существует.
      #74732 ↑
      • 0
        rvk rvk09.02.12 17:55:57
        Я не знаю как там у вас в Питере, но у нас в Ростовской области ходят одни только ЭД2М и ЭД4(М) уже. Старых советских не осталось вообще. И причем тут салон? Есть такие как я показал, есть три места но индивидуальных, есть лавки как и раньше. И все из них пользуются спросом, так как цена на них разная, разные уровни на разные потребности. Так что можешь и не мечтать что когда нибудь обычные электрички вдруг будут заменены на такие что на фото, это не нужно просто. Я про другое говорил, про то, что сейчас советских устаревших мало осталось, они все таки не вечные.
        #74735 ↑
        • 0
          AlexExtreme AlexExtreme09.02.12 17:58:17
          При чем ту цены, я говорю что нет таких удобных электричек вообще, даже пригородных. Из Питера в Петрозаводск ездят электрички с пластмассовыми сиденьями, хотя ехать 6,5 часов. Отредактировано: AlexExtreme~17:58 09.02.2012
          #74739 ↑
          • 0
            Нет аватара guest09.02.12 19:57:11
            А это уже такая работа Октябрьской ЖД. На московской поезда повышеной комфортности бегают с 2005-го (если не ошибаюсь) года до соседних областных центров. Если обычная электричка до Тулы идёт почти 4 часа, то такая - 2. Вагоны трёх классов - 2+2 вокруг столиков, 3+2 кресла рядами и 3+3 сиденья как в обычной. Отредактировано: openid.yandex.rupboutsev~19:58 09.02.2012
            #74836 ↑
            • 0
              Нет аватара ak26210.02.12 18:57:34
              >>Если обычная электричка до Тулы идёт почти 4 часа, то такая - 2. << Точнее 3.5 часа и 2.5 часа.
              #75486 ↑
          • 0
            misha12 misha1211.02.12 07:59:05
            С 2011 года на питерский узел поступают новые ЭД4М вот с таким салоном:http://trainpix.org/photo/19980/ На сегодняшний день 7 электричек в ТЧ-20 Санкт-Петербург-Финляндский,одна в ТЧ-10 Санкт-Петербург Московский.
            #75701 ↑
        • 0
          Нет аватара fikus200817.03.13 16:29:57
          ЭД9, наверное. В Ростове переменный ток. А ЭД2, ЭД4 - на постоянном.
          #305760 ↑
        • 0
          Нет аватара fikus200817.03.13 16:31:05
          ЭД9М, наверное. В Ростове переменный ток. А ЭД2, ЭД4 - на постоянном.
          #305761 ↑