мне кажется на это надо уже смотреть совсем по другому. В ж…пу сертификацию по их правилам, раз она политически ангажирована. Пора вообще координально менять мир. Нужно создавать альтернативные институты. Например, договориться и создать в рамках БРИКС свои правила сертификации. Не захотят признавать, закрыть им возможность продажи своей техники. В этом направлении надо идти, а не думать как бы нам с ними договориться… Мы всё время вторым номером играем, а это заведомо проигрышная позиция. Мы только стараемся минимизировать ущерб, но раз за разом его получаем. Так было с Украиной, так с Белоруссией. Да Крым получили, но потеряли значительную долю рынка сбыта на Украине. Да, Белоруссия устоит, но это до следующих выборов, когда прозападной и националистической шпаны станет ещё больше. И так во всём. Карабах, опять же. Дождались. Неужели не ясно было, что вспыхнет? Давно пора Армению забирать в состав, эдакий анклав, а 7 оккупированных районов возвращать Азербайджану. Ну или что-то в этом роде.

С другой стороны, какая нам разница до их сертификации на нашем внутреннем рынке? Или например Ирану? Или Китаю? А это весьма серьёзные рынки. Своих соседей по бывшему СССР тоже надо затягивать в нашу зону сертификации и правил. У нас только магистральных самолётов около 850 штук, которые потихоньку надо будет замещать. Вот и прикиньте на сколько лет это работы? 60 штук в год не думаю что мы будем выпускать, но 30-40 МС-21 вполне.