MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
16 июля 7
74
sergey k Авиация

Ростех испытывает модернизированный навигационный комплекс для самолетов Ил-96

 © www.uacrussia.ru

Объединенная авиастроительная корпорация Ростеха приступила к сертификационным испытаниям модернизированного навигационного комплекса для широкофюзеляжных авиалайнеров семейства Ил-96. Тестирование пройдет на борту летающей лаборатории Ил-96-300.

Комплекс модернизирован специалистами Концерна «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) Госкорпорации Ростех. Оборудование позволяет лайнеру следовать по маршруту с допустимым отклонением не более 1 морской мили и осуществлять приземление в условиях плохой видимости с допустимым отклонением не более 0,3 морской мили. Применение модернизированного навигационного комплекса повысит безопасность полетов и позволит упростить экипажам процесс захода на посадку.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.uacrussia.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара gritsevsky17.07.20 09:32:23

    0,3 морской мили, это примерно 555 метров. 1 категория ИКАО. Особо гордиться нечем

    Такое ощущение что текст писал человек не разбирающийся в навигации. Мне вот вообще не понятно что такое 0.3 мили. При том что я неплохо знаю авиационную навигацию.

    #1203339 ↑
    • 0
      Нет аватара guest17.07.20 15:30:05

      0.3 морских мили не для навигации, а для посадки, что соответствует метеоминимуму по 1 категории ИКАО.

      #1203382 ↑
      • 0
        Нет аватара gritsevsky18.07.20 06:58:56

        0.3 морских мили не для навигации, а для посадки, что соответствует метеоминимуму по 1 категории ИКАО.

        Ну так нормы ИКАО задают при посадке горизонтальную и вертикальную видимость (точку принятия решения) а не некую точность. Коряво написано.

        И что такое точность 1 морская миля на маршруте? Если это уход инерциалки то он от времени зависит. А радиосистемы имеют определенную точность и она от борта почти не зависит.

        Как-то непонятно написано, как в компьютерном переводе    

        #1203452 ↑
        • 0
          Нет аватара guest18.07.20 20:59:38

          Вы отстали от жизни лет на 20-30.

          #1203491 ↑
          • 0
            Нет аватара gritsevsky19.07.20 13:56:25

            Вы отстали от жизни лет на 20-30

            Ну так просветите.

            #1203502 ↑
          • 0
            Нет аватара gritsevsky19.07.20 16:58:36

            Вы отстали от жизни лет на 20-30.

            Your text to link here…

            Найдите здесь:

            осуществлять приземление в условиях плохой видимости с допустимым отклонением не более 0,3 морской мили.

            В нормах регламентируется вертикальная и горизонтальная видимость (точка принятия решения) и никаких «допустимых отклонений». Журналист текст писал.

            Отредактировано: gritsevsky~17:01 19.07.20
            #1203510 ↑