не забываем что все развитые страны мира датируют или рефинансируют машиностроение и промышленность, потому что это огромное количество рабочих мест с высоким уровнем квалификации и соответственно зарплаты, а зарплаты это уровень потребления, а уровень потребления это сборы в местные и государственные бюджеты .

никаким другим способом на мировой уровень не вытянуть наше авиастроение, им нужно давать заказы давать возможность работать и совершенствоваться, а можно просто забить как в 90е и угробить все наукоемкие отрасли экономики и в итоге через 20ть лет остаться у разбитого корыта с пониманием того что страна превратилась в сырьевой придаток — с соответствующим средним уровнем опалаты труда по стране.

Это не Путин своей злой волей заставляет государство оплачивать ненужные игрушки, а государство вкладывается в перспективу, в развитие и сохранение производства, обучение кадров, создание производственных цепочек.

Вот тут совершенно с вами согласен. Самолеты надо производить ради сохранения и развития отрасли (отраслей) промышленности. Не можем продать существующие конструкции на рынке — производить штучно за счет государства. Что собственно и делается. И паралельно создавать конкурентоспособные самолеты. Что тоже делается. А вот мечтать о массовом производстве неконкурентоспособных самолетов советских времен вредно. Их время ушло. Надо идти вперед. Иначе отстанем навсегда.

Конкурентоспособность определяет потребитель. За рулём более 20 -ти лет.