MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 23 июня 23
136

Очередной Ту-214 совершил первый полёт

 © Дмитрий Ромашко / https://russianplanes.net

В Казани совершил первый полёт очередной самолёт Ту-214 с регистрационным номером 64532, построенный Казанским авиационным заводом имени С.П. Горбунова (филиал ПАО «Туполев»).Это уже 32-й построенный в Казани Ту-214 и одновременно 86-й самолёт семейства Ту-204/214.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 8
    Нет аватара silicoid24.06.20 20:27:16

    «если бы» -- история не терпит сослагательного наклонения.

    90% сидящих в каментах в 90х еще и в планах не было, поэтому они в принципе не знают, что тогда происходило.

    Я вам расскажу как тогда обстояли дела в авиации.

    Я, будучи студентотой устроился работать на полставки в один веселый авиационный НИИ. Подразделение, в которое я попал занималось тренажерами для МиГ-29 и Бурана.

    Вернее должно было заниматься. Но фактически там никто уже не работал. Из более пятидесяти человек в штате отдела, там постоянно находилось три-четыре. а причина была простая.

    Денег не было. вообще. то-есть совсем.

    причем денег не было не только на разработки, и зарплаты, их не было даже на электричество, поэтому во всех коридорах НИИ свет был выключен методом выкручивания ламп. Разумеется, мне сразу сказали, что зарплату мне дадут, но когда именно — не известно. Мне же, в принципе, деньги нужны были, но больше мне нужен был материал для диплома, а вот с этим как раз проблем не было.

    Но однажды произошло событие, которое радикально повлияло на моё сознание и понимание того, что происходило тогда в стране.

    Я как обычно, в понедельник утром, шел в свою лабораторию, чтобы продолжить рисовать приборы, свет в фойе как обычно был выключен, но в этот раз, в центре фойе, на красивом мраморном полу первого этажа, лежала большая куча собачьего дерьма.

    Причем, судя по тому, что эти экскременты уже не воняли, лежала она, видимо, с пятницы и никто их не убирал, так как уборщиц в НИИ тоже не было по причине невыплаты зарплат.

    Я был настолько поражен увиденным, что долго сидел в кабинете, тупо уставившись в экран своего 286го, в тщетной попытке понять, что же, блин, происходит.

    Вот так.

    Через три месяца я уволился из НИИ, так как за время работы (полгода) мне не дали ни копейки денег.

    зы. кстати, деньги я-таки получил, но это произошло через 2,5 года и на заработанные за половину 1995 года зарплату, в 1997 я смог купить 2 бутылки пива, так как больше ни на что не хватило.

    • 3
      Нет аватара guest24.06.20 20:56:29

          Жаль, что нет «печального плюса». Плюсанул так.

      Отредактировано: Алекс Разработчик~20:56 24.06.20
    • Комментарий удалён
      • Комментарий удалён
    • 2
      Alex M Alex M24.06.20 21:13:51

      Это я понимаю, но Ту-204 был уже разработан и совершил первый полет на тот момент. Вы правы, у истории нет сослагательного наклонения

    • 4
      Нет аватара gritsevsky25.06.20 04:20:59

      90% сидящих в каментах в 90х еще и в планах не было, поэтому они в принципе не знают, что тогда происходило.

      Я с начала 80-х конструктором в КБ работал. Уже тогда не все ладно было в авиапромышленности. Как впрочем и в других отраслях экономики. Пофигизм был всеобщим, никому ничего не надо было. Так что последующий развал был следствием глубокого кризиса.

      Для меня самая удивительная история тех лет это создание вертолета Ансат. Создать новый вертолет на серийном заводе без малейшей поддержки государства это надо было суметь! Это было на уровне авантюры. Но она прошла. Но там не было пофигизма, там был энтузиазм.

      • 0
        Нет аватара Alexx26.06.20 19:17:28

        Уже тогда не все ладно было в авиапромышленности. Как впрочем и в других отраслях экономики. Пофигизм был всеобщим, никому ничего не надо было.

        Ответ почему так происходило лежит на поверхности: последние десятилетия жизни СССР политическая верхушка страны целенаправленно проводила дебильную политику с целью будущего развала страны.

      • 0
        Нет аватара guest29.06.20 12:21:20

        и где он, тот ансат?

    • Комментарий удалён