Я Вас понимаю, но быть может речь про убыточные предприятия, которые в СССР конечно были и субсидировались. Но прибыль это оборот минус расходы. Доходы авиакомпании это продажа билетов минус расходы. Неужели у авиакомпаний она (прибыль) около нуля и повышение расходов им не оставят никакой прибыли с отечественным парком самолетов? У меня мысль, что пусть расходы будут чуть больше, но будут отечественные самолеты, а прибыль меньше. Это может устроить компанию производителя самолета, тогда даже нулевая прибыль будет им выгодна — так у них будет постоянный сбыт своей техники.

Согласен с Вами, экономику обмануть нельзя, как я люблю говорить «экономика почти что законы физики, долго обманывать не получится», но Red Wings кажется может выполнять социальную функцию перевозок, покрывая операционных расходы под ноль. Школы тоже не приносят прибыль, но никто не возражает что они нужны.