MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 15 мая 19
46
slav262 Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения

МПОТК ТЕХНОКОМПЛЕКТ изготовил и протестировал прототип проточной ванадиевой батареи

 © www.technocomplekt.ru

ЗАО «МПОТК «ТЕХНОКОМПЛЕКТ» продолжает перспективные разработки в сфере науки и инноваций. В частности, впервые в России разработан, изготовлен и протестирован прототип проточной ванадиевой батареи. Принцип работы проточных аккумуляторных батарей (ПАКБ) основывается на взаимодействии двух «заряженных» жидкостей-электролитов — они выполняют роли плюсового и минусового электрода. За счет давления, создаваемого насосами, они прокачиваются через специальную проточную ячейку (отсюда и название АКБ — проточные). Электролиты располагаются в отдельных баках, в ячейке их разделяет ионоселективная мембрана. Электрический ток в таких системах генерируется за счет электрохимической реакции между плюсовым и минусовым электролитами, в результате их покачивания через проточную ячейку.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.technocomplekt.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 5
    kolop kolop15.05.20 18:24:00

    Такую отличную новость и так блёкло подали.

    А ведь этот вид аккумуляторов — это великий прорыв, особенно для электро-машин. Хотя сама технология уже существует давно — с 1986 г. Литий-ионные аккумуляторы для авто можно уже выкидывать как устаревшие, не экономические и вредные для природы.

    Можно пару слов добавить:

    «В качестве электролита для проточных аккумуляторов хорошо подходит раствор серной кислоты и ванадиевой соли, тогда как электроды изготавливаются из графита (ванадиевый проточный аккумулятор)."

    «Количество жизненных циклов заряда/разряда может в принципе доходить здесь до 10000, что эквивалентно 20 годам интенсивного использования таких батарей. В то время как ионно-литиевые не выдерживают и 1 тысячи"

    «Наибольшие запасы ванадия на планете принадлежат Китаю, России и ЮАР. «

    Прочитайте несколько ссылок, для большего понятия:

    https://elektro...akkumulyatorakh

    https://akkumul...ochnye-akb.html

    Очень отлично, что и российские учёные начинают свои изучения в этом направлении.

    #1197940 ↑
    • 0
      Нет аватара Tcheluskin16.05.20 19:01:34

      Литий-ионные аккумуляторы для авто можно уже выкидывать как устаревшие, не экономические и вредные для природы.

      Кроме экономичности и «вредности для природы», важным является доступность в природе. Например, лития во вселенной и на Земле в частности довольно мало, потому массово заменить бензиновые авто на машины с литиевыми аккумуляторами нет никакой возможности. Ванадий в этом плане не особо лучше.

      #1198040 ↑