MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара Максим С27.04.20 01:20:05

    А низкопольность??? Ей жертвовать всего лишь из — за того, что — бы разместить снизу, то что и сверху хорошо помещается??? Не стоит явно.

    Отредактировано: Максим С~01:22 27.04.20
    #1196267 ↑
    • 0
      Нет аватара Bars27.04.20 05:21:58

      Посмотрите на салон, там все сидения находятся на подиуме. Так же есть сюжет, где с внешней стороны видно, что эти подиумы пусты, они закрываются панелями или крышками. Обычно на междугородних автобусах в таких подиумах располагается багаж.

      Возможно, что размер батарей не позволяет их там разместить либо ещё что, ведь АКБ это очень тяжелая деталь транспортного средства, а электробуса тем более, и логично сместить её как можно ниже. Я не говорю, что инженеры про это не думали, я просто хотел услышать ответ знающих людей, а услышал про лежачих пассажиров и Михалыча.

      #1196273 ↑
      • 1
        Нет аватара pvs8527.04.20 13:22:07

        «Посмотрите на салон, там все сидения находятся на подиуме."

        Посмотрите внимательней не все сиденья на подиумах, а только где это необходимо (колёса).

        «Обычно на междугородних автобусах в таких подиумах располагается багаж."

        А где вы видели низкопольные междугородние автобусы?

        Отредактировано: pvs85~13:27 27.04.20
        #1196289 ↑
      • 0
        xxx xxx xxx xxx28.04.20 12:52:07

        рассмотри аварийную ситуацию когда в автобус въезжает грузовик, где аккумуляторы будут более подвержены деформации, внизу или наверху?

        #1196349 ↑