MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
19 марта 51
109

Роскосмос начал изготовление составных частей сверхтяжелой ракеты «Енисей»

 © sun1-14.userapi.com

Специалисты Ракетно-космического центра «Прогресс» (Самара) начали изготавливать составные части российской сверхтяжелой ракеты-носителя «Енисей». В частности, уже собраны обечайки баков и другие детали конструкций новой ракеты-носителя «Союз-5». А также корпуса межбаковых отсеков блоков первых ступеней для огневых, динамических и статических испытаний.

Об этом сообщили в Госкорпорации «Роскосмос».

Ранее сообщалась, что первая ступень сверхтяжелой ракеты-носителя будет состоять из пяти или шести блоков, являющихся первой ступенью ракеты среднего класса «Союз-5».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -5
    Нет аватара mikr19.03.20 15:57:34

    В настоящее время Илон Маск доказывает правильность модульного подхода. Его сверхтяжелая ракета по сути является комбинацией трех стандартных модулей. Он потратил много ресурсов на создание основного модуля. Но, обкатав этот модуль на практике, кроме стандартной ракеты он получил еще и сверхтяжелую ракету как недорогое приложение к хорошо отлаженной системе. И похоже, в конечном итоге он все-таки докажет всем нам преимущество своего подхода. Вот почему мы пытаемся от этого отмахнуться?

    • 3
      CastedAway CastedAway19.03.20 16:17:08

      Опять таки в сложной системе оптимальность ни есть линейная функция. Экономическая эффективность Space X особенно Heavy под большим вопросом, даже если опираться на открытые источники. Я все-таки сторонник того что оптимальные решения не тривиальны, но это моя личная позиция. Конечно унифиуированость компонентов это замечательно и действительно влияет на стоимость положительно. Но это не есть оптимальность плюс нужно учитывать развиванмость, место для последующей модернизации и т. д. и т. п. Опять таки мои заключения общие без конкретики, я ведь делитант ;)

    • 3

      В настоящее время Илон Маск доказывает правильность

      Илон Маккс путь определится со своим паровозом и перевезет на нем хоть на 1 км одного пассажира.