MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
07 марта 11
67

Ход строительства обхода Лосево и Павловска на М4 «Дон». Февраль 2020 г.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/hA9uJvcb-mw

Новый участок имеет протяженность 85 км, из них 69 км — построенная трасса, 16 км — реконструированная. Дорога будет четырехполосная с разделенными встречными потоками и развязками в разных уровнях, а также с допустимой скоростью 120 км/ч.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.youtube.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest08.03.20 22:28:38

    Алекс, чтобы я без тебя делал? Как бы скучно я жил! Как там Туполев, сделал уже что-нибудь? Сроки по Ту-160М2 влево идут, само собой?

    СПБ на 2020 год — 674,95 млрд.руб источник Москва на 2020 — 2798,6 млрд руб.

    Доходы доходами, но в Москве и Петербурге несколько разная численность населения.

    По расходам бюджета на душу населения разница, например, в два раза. Разница не драматическая, это раз. А еще в 2018 году разница была 103 тысячи в Питере против 168 Москве. Динамика очевидна.

    А вот качество администрирования таково, что питерский метрострой убежал в Москву метро строить.

    основной автобусный парк СПб: ЛиАЗ-5292,ЛиАЗ-5256,ЛиАЗ-6212,ЛиАЗ-6213,НефАЗ-5299, МАЗ-103,МАЗ-203, Волжанин.

    Открываем твой же источник и смотрим в закладку «"Коммерческие» маршруты". «ГАЗель Next», «ПАЗ Vector Next», ПАЗ-3204, ПАЗ-3203, МАЗ-206.

    Если это не скотовозки, то я апостол Павел.

    ЛВС-86, ЛВС-97, ЛМ-99, ЛВС-2005, ЛМ-2008, 71-631, Витязь, 71-801, Stadler B85600M, 71-623. Из этого в советское время производился лишь ЛВС-86. И то в последние 3 советских года, а вообще годы выпуска этой серии 1987-1997.

    «Формально правильно, а по сути издевательство» © Некий В.И.Ульянов.

    Да только вот незадача — ЛВС-86 в парке ГЭТа 355 единиц, ЛМ-99 (который можно назвать российским, но нельзя назвать современным даже в года производства) аж 181 единиц, остальные в терапевтических дозах от 1-ой до 43 штук. Это если просто по фактам.

    Ну и Stadler-то тут причем? Это же Чижик, частная контора, которая отчаялась добиться от правительства города решения транспортного вопроса и сделала как ей надо. Даже в столицах такого нет!

    • 0
      Нет аватара alex_uns08.03.20 23:42:32

      Если ты говоришь о бюджете, и имеешь ввиду только один его показатель, так будь добр не вводи в людей в заблуждение, указывай подразумеваемый тобой параметр. так как по доходам бюджеты Москвы и СПБ отличаются в разы именно в разы. Да и по расходам на душу населения тоже не так сопоставимы как хочется тебе — в Москве 249,5 тыс, в Питере 135,2 Ссылка твоя левая, и я не понимаю, как ты там нашел соотношение Москвы с СПб. Дальше, если ты проводишь сравнения статистического характера и не указываешь года, то подразумевается последний отчетный период, а это 2020 год. вот тебе ссылка на 2020 год. Но я не понимаю, зачем ты его вообще применил, относительно к метро. Метро пользуются не только жители города, но и туристы и приезжающие рабочие. Если сравнить все вместе для Москвы и Питера, то в чем вообще заключается твоя логика? Доказать «низкое качество администрирования в России на примере Питера»? Нда, для уровня ЕГЭ это бы наверное сошло.

      Вот ты говоришь в Питере ходят Пазики-скотовозки и это по твоему, что качество административного управления у нас в Питере плохое, но социальные маршруты не имеют ПАЗиков. Основная масса перевозок осуществляется именно социальными маршрутами. Твои претензии тогда к кому? И ты вдруг сам находишь к кому — к коммерческим перевозкам, к частникам. А каким же боком здесь качество городского административного управления? А выдай на гора количество ПАЗиков в СПб и сравним с другими моделями, например социальных маршрутов, сдуешься вмиг от такого предложения.

      Трамваев ЛВС 355, а общее количество всех моделей, включая ЛВС-86 — 796, мог бы и посчитать, но 441 трамвай другой марки тебя не интересует. А еще тебя не интересует, что ЛВС-86 производились не только в советское время, но и в России капиталистической., Ладно, модель устаревшая, но вот в твоем сознании как убили их, так они убитыми советскими и ходят. А про то, что эти трамваи проходили несколько раз ремонты и модернизацию, тебе как-то не с руки думать, убитые звучит как-то интереснее.) Но каким боком это доказывает неэффективность питерского административного управления-то?

      Какая к тебе претензия — ты обобщаешь, а выпячиваешь отдельные особенности так как будто твоя полуправда это относится ко всему. Так твоя полуправда становится ложью и пропагандой. Почему так жестко — КБ Туполева вспомнил.

      (хочешь, можно добавить к могильщику КБ Туполева могильщик административного управления в СПБ?    ну, шутка это)))

      Отредактировано: alex_uns~00:52 09.03.20
      • -1
        Нет аватара guest09.03.20 09:54:00

        Алекс, ты скучный демагог. Мои ссылки левые, твои правые. Моя «полуправда» обобщение, ложь и пропаганда (чего, кстати?), твоя «полуправда» истина в последней инстанции.

        Я пишу про скотовозки — ты пишешь, что парк состоит целиком из автобусов. Тыкаешь тебя в твои же ссылки — ты начинаешь писать про «социальные» маршруты. А ПАЗики, мол, частные, чего с них взять, проклятых капиталюг.

        «Чижик» — лучший трамвай в городе, но частный, поэтому ты о нем тут же забываешь. А городской трамвай — отвратительный, но то что он большей частью сделан уже в России, это его как-то оправдывает. А то их ажно РЕМОНТИРУЮТ так это вообще индульгенция на все.

        До следующего раза, Алекс-аноним.