Уважаемый Великоросс. К сожалению Вас обманули. Судя по главному фото это не новая линия, а всего лишь модернизированная. Хорошо просматриваются чугунолитые ))) несущие конструкции, остатки карданных валов (например на приемном устройстве). На новом оборудовании несущие конструкции создают гибочно-сварочным способом. Хотя на том же приемном устройстве новый асинхронный электродвигатель с принудительной вентиляцией (во времена создания этого станка они были самовентилируемые, но на «приемниках» стояли электродвигатели постоянного тока). В левой части фото, в центре видно многоступенчатый редуктор колесной тяги, на ней видно пять рычагов. Это тоже из срединных))) десятилетий прошлого столетия когда диапазон регулирования скорости электродвигателя был не достаточным для этого применения.