MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
17 февраля 26
155
seregin-s1 Судостроение и судоходство

Судоверфь «Звезда» приступила к строительству пятого танкера типа «Афрамакс»

 © eastrussiaoilandgas.com

Судостроительный комплекс «Звезда» приступил к резке металла для пятого по счету танкера типа «Афрамакс». В торжественной церемонии начала строительства судна в блоке корпусных производств приняли участие представители заказчика судна — АО «Роснефтефлот» и трудового коллектива ССК «Звезда».

Пятый «Афрамакс» — крупнотоннажный танкер дедвейтом 114 тыс. тонн — входит в линейку экономически эффективных и экологически чистых судов. В цехах верфи идет сборка секций и блоков с последующим формированием на стапеле корпуса его предшественников. Первый из серии «Афрамаксов» планируется спустить на воду уже весной.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: metallicheckiy-portal.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 24
    Нет аватара Robert17.02.20 22:56:56

    На предприятии осваивают технологии по которым строился первый танкер в Корее. То есть на один стапель работает несколько цехов по производству блоков высокой готовности — то есть в блоках уже есть внутрянка вся, покраска, трубопроводы тд и т. п. Далее все эти блоки собирают как лего на стапеле .

    Первый танкер которому носовую часть варили и достраивали в Корее был по сути тренировочным экземпляром .Потому как готовился персонал в Корее и осваивали технологии .

    Все уже заложенные суда будут построены на Звезде полностью. Первый танкер будет спущен на воду в мае, сдан заказчику в сентябре .

    С расширением предприятия там смогут строить суда намного большего дедвейта, а пока что серийно идут малыши афромаксы дедвейтом по 114к тонн.

    Отредактировано: Robert~23:00 17.02.20
    #1189121 ↑
    • 2
      visitor331111 . visitor331111 .17.02.20 23:41:54

      Подскажите источники где черпаете информацию,а то кроме репортажей о закладке не могу найти таких деталей как вы излагаете.

      #1189131 ↑
      • 1
        Нет аватара cheri18.02.20 00:20:54

        Подскажите источники где черпаете информацию,а то кроме репортажей о закладке не могу найти таких деталей как вы излагаете

        у меня тот же вопрос и к тем же людям.

        #1189135 ↑
        • 0
          Нет аватара RadioDOT18.02.20 10:28:12

          тут же недавно вывешивали заказное кино от Дискавери про Звезду. Вот там прям всё русским языком рассказано.

          #1189158 ↑
      • 4
        Нет аватара Robert18.02.20 09:50:01

        кто ищет тот всегда найдет, или просто дождитесь весны )) будет вам полноценный репортаж о первом спуске

        #1189152 ↑
        • 0
          visitor331111 . visitor331111 .18.02.20 17:25:12

          Так источников нет или они засекречены???

          #1189218 ↑
          • 1
            Нет аватара Robert18.02.20 20:52:56

            Источник инфы персональный спутнег-шпиен, доступ свободный. Смотри не хочу. Только пользуйте гуглоспутник, на яндексспутнике фотки из будущего, там стапель уже пустой ))) Где верфь находится думаю сами найдете … И да судно там одно такое огромное так что не промахнетесь )))

            #1189234 ↑
            • 0
              visitor331111 . visitor331111 .18.02.20 21:26:49

              Вы излагаете такие подробности,которые со спутника явно не видно:кто где учился,какую часть сделала Звезда,какую Корея.

              Я не пытаюсь поймать вас «за язык»:просто хочу знать, где можно найти подробную и правдивую информацию о верфи.

              Отредактировано: visitor331111 .~21:27 18.02.20
              #1189238 ↑
              • 0
                Нет аватара Robert18.02.20 21:53:10

                Есть фотки недостроенного танкера в Мокхпо (без носовой части). Есть видео посещения правительства края верфи, там уже стоит танкер на стапеле (без носа) и нос примеряют. Именно наличие танкера на стапеле меня ввело в заблуждение что его там полностью и собрали. Не мог я себе представить что эту дуру можно затянуть на стапель, я то думал что там все происходит в одностороннем порядке — то есть только спуск. Ну и есть снимки гуглспутника где стоит танкер и носовая часть. Повышение квалификации специалистов в ЮК со слов мужиков в репортаже о самой верфи. Саму верфь скорее всего так же помогали проектировать в ЮК. Уж сильно они похожи, покрайней мере сверху )))

                А так то по ходу дело было так, танкер строили на верфи с Мокхпо, без носовой части. Потом доставляют в Большой камень на верфь, затягнивают на стапель где уже ждет носовая часть. Стыкуют, спускают на воду (в мае по плану) и достраивают уже у стенки, сдают в сентябре — даты со слов мужика из репортажа когда правительство края приезжало.

                Вообще если интересно как оно будет на Звезде в будущем — просто посмотрите снимки спутника верфи в Мокхпо. Там все наглядно и понтяно — как должно быть при полной локализации.

                Отредактировано: Robert~21:56 18.02.20
                #1189242 ↑
    • 3
      Нет аватара Tony17.02.20 23:53:02

      малыши афромаксы

      )))))

      #1189132 ↑
    • 2
      Нет аватара guest18.02.20 16:10:14

      Это не так! Первый «Афромакс», кажется название «Санкт-Петербург», без носовой оконечности привезли на плавдоке из Ю.Кореи, затащили с дока на стапель сск «Звезда». Носовую оконечность из нескольких секций для этого «Афромакса» собирали на сск «Звезда», потом стыковали с корпусом, доставленным из Ю.Кореи. В какой степени эти «Афромаксы» будут строить на сск «Звезда» увидим. Скорее всего будут набирать компетенции и увеличивать локализацию, по мере ввода новых цехов.

      Отредактировано: Константин Блинов~16:11 18.02.20
      #1189204 ↑
      • 0
        Нет аватара Robert18.02.20 21:14:30

        Да нашел фотки его на верфи в Макхпо, без носовой части. Я просто не понял как они его на стапель затянули. Потому подумал что сами и собрали. А так выходит что только носовую часть и дальнейшее допиливание после спуска. А вообще надо не фантазировать, а договор читать. Тогда станут понятны перспективы развития верфи. Если ЮК строит 70% всех наливников больших размеров в миру то можно только догадыватся какие там производственные мощности.

        #1189237 ↑
      • 0
        Нет аватара Robert18.02.20 21:27:53

        Глянул кстати эту верфь корейскую там однако серьезно все — три газовоза(или даже 4ре ) стоит на воде, три танкера, еще два танкера стоят на стапелях в полном размере, и еще 3 заготовки танкеров на тех же стапелях в полуготовости. Гора рубок и других крупных узлов рядом лежит. Размеры завода 2км*1км включая микрорайон жилой, я так понимаю там работяги обитают. Корейцы конечно дают гари.

        Отредактировано: Robert~21:32 18.02.20
        #1189239 ↑