MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
10 января 18
152

Ил-96-400М передан в цех окончательной сборки

 © uacrussia.ru

Первый летный опытный образец самолета Ил-96-400М передан в цех окончательной сборки. В настоящее время завершена стыковка фюзеляжа и консолей крыла. На следующем этапе предстоит монтаж систем управления воздушным судном и установка интерьера.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.uacrussia.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 12
    Нет аватара guest10.01.20 18:59:19

    ПС-90А1 тяга на повышенном взлетном режиме — 17400 кгс.

    ПД-14 тяга на повышенном взлетном режиме — 14000 кгс, хотя в некоторых источниках есть информация про ПД-14М с максимальной тягой — 15600 кгс, но этого всё равно для Ил-96 маловато.

    Отредактировано: Виктор Фролов~19:04 10.01.20
    • 0
      я свой я свой10.01.20 20:20:10

      так вроде 4 движка, а не два. 4 ПД не вытянут?

      • 9
        Нет аватара guest11.01.20 10:21:49

        На Ил-96-400М стоит 4 двигателя ПС-90А1. Два если только в перспективе — ПД-35.

      • 0

        Так 4×17400 все равное больше 4×14000. Видно же, что не вытягивают. Тем более производство ПС-90А уже налажено.