MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
20 декабря 7
83

На сухой док ССК «Звезда» поставлены портальные краны

 © to-ros.info

На судоверфь «Звезда», где продолжается строительство самого большого в стране сухого дока, поставлена партия грузоподъемного оборудования — портальные краны.

Доставленные морем краны башенного типа будут установлены на площадке сухого дока и прилегающих достроечных набережных № 2 и 3. Четыре крана грузоподъемностью 60 тонн и четыре 70-тонника будут обеспечивать строительство и насыщение секций судов в сухом доке и выполнение достроечных работ на спущенных на воду судах.

В сентябре на строительной площадке сухого дока был установлен козловый кран типа «Голиаф» грузоподъемностью 1200 тонн. После установки портальных кранов данная площадка будет полностью укомплектована крановым оборудованием.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.rosneft.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Vladimir_VB24.12.19 16:55:45

    Дело даже не в производстве металла, а в логистике. Как я понимаю сейчас металл режется по корейским лекалам из листа 18000×4500 или больше. По железной дороге провести такой длинный лист нет возможности, только водой. Реки у нас зимой замерзают, разве только «Северсталь» из Колпино морем, но это вдоль всей страны через СМП. Слябы привезти не проблематично, сталеплавильный комплекс нужен скорее для переработки металлолома, другое дело строить на побережье прокатный стан 5000 (ширина волков и соответственно листа). Но производительность стана под 3000000 тонн в год, «Звезде» будет нужно 350 000 тн, либо стан будет работать 1 месяц в год, либо создавать еще производства потребляющие такое количество металла. Логично, что это не последний док на «Звезде».