MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
03 декабря 12
67
Великоросс Видеоблог

Корпорация «Иркут» опубликовала видео про управление самолетом МС-21

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/lqlONCnBUY8

Корпорация «Иркут» разместила на своем Youtube-канале ролик про управление самолетом МС-21. Это первый пассажирский самолет, на котором установлены активные связанные боковые ручки.

«Для пилота интерьер кабины довольно важное значение имеет. И, безусловно, старались выбрать оптимальный. В этом плане хороший опыт был у Airbus,и мы обратили внимание на возможность использования и такого рода управления. Мы акцентировали внимание на том, что хотим боковую ручку управления, но с возможностями передачи усилий управляющего пилота на вторую ручку. И МС-21 стал первым пассажирским самолетом, на котором было принято решение использовать активные связанные боковые ручки. Разработка шла достаточно долго», — рассказал заслуженный летчик-испытатель РФ, Герой России, заместитель гендиректора ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева» по летным испытаниям Роман Таскаев.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара gritsevsky04.12.19 17:59:00

    Да, только там еще не только кисть работает, но и вся рука

    Знаете почему ручка управления расположена по центру, а джойстик сбоку? Не потому что там «вся рука работае» а потому что коленка летчика мешает расположить ручку управления сбоку    

    Отредактировано: gritsevsky~17:59 04.12.19
    #1176246 ↑
    • 0
      Е.Юрий Е.Юрий05.12.19 03:10:19

      Не согласен с Вами. Если посмотрите на картинку то увидите, что перекомпоновать приборы и установит сбоку ручку можно и ноги там не помешают, получится аккурат как МС-21. Да я и не имел в виду акцент на то, что вся рука работает,хотя при перегрузках требуется именно активная работа бицепса и трицепса, а про то что зона посередине и перед есть зона максимального контроля.

      Отредактировано: Е.Юрий~04:06 05.12.19
      #1176332 ↑
      • 1
        Нет аватара gritsevsky05.12.19 08:12:30

        Не согласен с Вами. Если посмотрите на картинку то увидите, что перекомпоновать приборы и установит сбоку ручку можно и ноги там не помешают, получится аккурат как МС-21. Да я и не имел в виду акцент на то, что вся рука работает,хотя при перегрузках требуется именно активная работа бицепса и трицепса, а про то что зона посередине и перед есть зона максимального контроля.

        Ручку при этом придется укоротить чтобы ноги не мешали. Получиться боковой джойстик, как у F-16.

        Откуда сказки про бицепсы и трицепсы? Там же гидравлика рули ворочает, а не пилот.

        #1176349 ↑
        • 0
          Е.Юрий Е.Юрий05.12.19 12:46:29

          Откуда сказки про бицепсы и трицепсы? Там же гидравлика рули ворочает, а не пилот

          Это не сказки — при перегрузках рука становится тяжелее как и все тело и двигать ими становится тяжело(особенно при крутых маневрах), а сопротивляться этому могут эффективно тяговые мышцы. Сам джойстик тут не причем, я знаю что он легкий и даже искусственно нагружается.

          Отредактировано: Е.Юрий~12:52 05.12.19
          #1176391 ↑