MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
26 ноября 8
50
seregin-s1 Российские проекты за рубежом

«КАМАЗ» совместно с UzAuto TRAILER запустили новую линию сборки

 © kamaz.ru

26 ноября, ПАО «КАМАЗ» совместно с компанией UzAuto TRAILER официально запустили в Самарканде новую линию сборки шасси автомобилей КАМАЗ.

Новая линия сборки организована в новом производственном корпусе, общей площадью 7,4 тыс. кв. м. Линия оснащена современным технологическим и вспомогательным оборудованием, позволяющим обеспечить мощность производства свыше 3 000 единиц грузовых автомобилей в год. В корпусе также организован участок сборки и установки газобаллонного оборудования на шасси КАМАЗ.

Организация новой линии сборки позволила перейти на более глубокую степень технологии производства шасси КАМАЗ, с применением локализованных аккумуляторных батарей, горюче-смазочных материалов, газовых баллонов и других комплектующих отечественного производства.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: kamaz.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 3
    Нет аватара termometrix26.11.19 11:21:35

       

    Это и есть углубление разделения труда.Таким образом есть возможность для выхода на рынок вне СНГ опять в Центральной Азии,если мы исходим из логистики Узбекистана.

    обеспечить мощность производства свыше 3 000 единиц грузовых автомобилей в год.

    Весьма неплохие объемы.Серьезные.

    Удачи!

    #1174305 ↑
    • 4
      Кот Стальной Кот Стальной26.11.19 12:27:50

      Вот им новые рабочие места. Не все же в России шабашить. Пусть у себя КАМАЗы собирают.

      Главное чтобы качество держали. Не подрывали репутацию бренда.

      А то были у нас в Питере как-то в середине 2000-х узбекско-турецкие маршрутки UzOtoyol на базе IVECO. Больше 2 лет не прожили )))

      #1174328 ↑
      • 4
        Нет аватара termometrix26.11.19 12:30:13

        Вот им новые рабочие места. Не все же в России шабашить.

        Синергетический эффект.Обе стороны процесса довольны.

        Отредактировано: termometrix~13:09 26.11.19
        #1174329 ↑
      • -2
        Clausson Clausson26.11.19 14:00:31

        Больше 2 лет не прожили

        Но к той же Нексии никогда не было претензий, вполне неплохо собирали и качеством не хуже ВАЗа.

        #1174363 ↑
        • 4
          Кот Стальной Кот Стальной26.11.19 14:07:18

          Качество — смотря в чем. Авто может выйти из строя не только по причине отказа агрегатов ) «Нексия» как раз такой вариант. Покраска там никакая, а железо слабое. Ржавеют они все насквозь и весьма быстро.

          #1174366 ↑
        • 3
          alex4spb alex4spb26.11.19 14:09:25

          ©Видео с youtube.com

          #1174367 ↑
      • 2
        Нет аватара siberia201227.11.19 08:35:11

        UzOtoyol — это производство давно накрылось. Сейчас на тех же мощностях выпускают автобусы и грузовички на базе Isuzu. Весьма приличные, кстати. Вообще Узбекистан это такой мини Китай, что-ли. Сборочный цех с дешёвой рабочей силой и большим (относительно в регионе) населением. И они, как не крути, ведут более менее внятную протекционисткую политику. Вон и хлопок потихоньку начинают сами перерабатывать, а не только гнать на экспорт. Хотя жизнь обычного узбека конечно не сладкая, бывал там.

        Отредактировано: siberia2012~08:37 27.11.19
        #1174586 ↑