MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.hsrail.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 2
    Нет аватара Штехель17.11.19 00:40:24

    От автомобильных дорог так же нет никакого толку если они не платные, о смешных и копеечных дорожных сборах и Платонах речь не идет — этого фонда хватит только дырки латать. Но при этом многие государства инвестируют в дорожную и вообще транспортную инфраструктуру миллиарды бабла — так сказать безвозмездно. Это увеличивает оборачиваемость капитала, скорость передвижения товаров и рабочей силы — а в этом плане нам есть куда расти. А увеличивая скорость оборачиваемости капитала и товаров мы можем увеличить потребление и соответственно уровень заработной платы населения даже пре неизменном количестве денежной массы в стране

    #1172337 ↑
    • 3
      Нет аватара termometrix17.11.19 01:11:28

      И уровень капитального строительства развивает,развивает и наши огромные терртиории,соединяет отдельные агломерации,получается конвейерный эффект производства продукта в экономике.Вместе с динамикой оборота.

      #1172344 ↑
      • 2
        Нет аватара Штехель17.11.19 03:49:28

        я бы сказал что в РФ надо не территории развивать, потому как большая часть их непригодна для жизни, а облагораживать и улучшать инфраструктуру в уже обжитых местах. А по сути РФ это страна тысячи островов и задача транспортной инфраструктуры как раз соединить все эти острова в один материк — впринципе этим занимались с царских времен и по сей день много еще надо построить.

        #1172355 ↑