Мазута у них мало потому как нефть преимущественно легкая, а вовсе не потому, то они такие великие переработчики.

Urals, особенно в своей татарской составляющей — нефть тяжелая, а значит в ней изначально много воска, мазута, газойля…

Как только у нас появилась в достойных объемах Siberian Light и ряд прочих легких маркерных сортов (типа ESPO, Sokol) — поползли и результаты «эффективности» переработки.

Венесуэльская «сверхтяжелая» встроена в американскую нефтепереработку США в значительно большей степени, чем европейская нефтепереработка сидит на игле Urals. Поэтому совсем отказаться от мазута они не могут по экономике, а везти из Канады оказывается дороже чем из России.

По этой же причине и у китайцев использующих наш Sokol так называемая «глубина переработки» близка к 90%. Поэтому Sokol и ценится намного выше Dubai или скажем WTI.

Вот только, если у нас вся нефть будет качеством как ESPO, Sokol или Vityaz из чего будем дороги строить?