MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
02 октября 10
55
Константин Курсиков Транспорт, спецтехника и логистика

Электропоезд «Ласточка» впервые совершил международный рейс

 © www.kommersant.ru

Скоростной поезд, (выпущен на заводе «Уральские локомотивы») совершил первый международный рейс по маршруту Санкт-Петербург—Иматра (Финляндия). Расстояние в 198 км состав преодолел примерно за три часа.

Для международного маршрута была выпущена двухсистемная «Ласточка» ЭС1П, которая способна совершать перевозки пассажиров на расстояния до 700 км. До этого она проходила тестовые испытания в Сибири, «продемонстрировав возможность объединения четырех восточных регионов страны современным скоростным транспортом», говорится в сообщении.

В электропоезде 349 посадочных мест и две площадки для инвалидных колясок. Вагоны делятся на бизнес- и экономкласса. «Уральскими локомотивами» выпущено 145 «Ласточек» различных модификаций и составности.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.kommersant.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 5
    Ruslan Koreev Ruslan Koreev02.10.19 20:37:10

    Было даже 4 системы, ещё 1500 В и 6000 В постоянного тока. Первую довели до напряжения 3000 В, а вторая испытывалась параллельно с переменным током и проиграла ему.

    А почему не перейдут − потому что объём работ сравним с электрификацией с нуля, а ведь ещё полно тепловозных участков, где электрификация даст больше выгоды, чем смена рода тока на уже электрифицированной линии. Да и в наше время уже полно производится двухсистемных локомотивов и электричек, переделки всё менее актуальны.

    #1162288 ↑