MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Запись МС-21 совершил первый демонстрационный полет перед широкой публикой перенесена в личный блог модератором.

Великоросс перенес эту запись 27.08.2019 14:58

по причине: Малая значимость

27 августа 15
89
Константин Курсиков Авиация

МС-21 совершил первый демонстрационный полет перед широкой публикой

Фото: Михаил ФРОЛОВ kp.ruФото: Михаил ФРОЛОВ kp.ru © tass.ru

Новейший российский узкофюзеляжный самолет МС-21 принял участие в летной программе авиасалона МАКС-2019. Полет длился около пяти минут. Лайнер впервые поднялся в воздух перед широкой публикой — до этого опытные образцы МС-21 совершали только испытательные или перегоночные полеты.

Ключевое событие авиасалона — мировая премьера новейшего пассажирского среднемагистрального лайнера МС-21 с демонстрацией трёх опытных образцов воздушного судна, которые участвуют в программе летных испытаний. Один из самолетов впервые представлен с пассажирским салоном, дающим возможность оценить высокий уровень комфорта нового российского самолета.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 2
    povoljsksy povoljsksy30.08.19 10:32:44

    Наконец-то салон, здорово. С первого взгляда все вполне приятно выглядит, хорошо.

    Что бросилось в глаза — ручки дверок на полках — как от корейско-китайских авто на чала двухтысячных — мне не нравятся совсем, но это дело вкуса и может быть они удобны в хвате, не проверял.

    Подозрительные щели в дверей эвакуационных выходов. Пассажиры первого ряда будут видеть эти щели весь полет.

    Алюминиевая (с виду) конструкция под креслами — у нее какой-то жиденький вид. но дело даже не в этом, а в ее форме — кольцом она опаясывает на полу контур кресла. И если спереди это не важно, то сзади — не мешает ли рослым пассажирам заднего ряда вытянуть ноги под кресло перед собой?.. Для чего это сделано? Не получилось иначе получить должную жесткость конструкции или чтобы лучше фиксировать ручную кладь, не убранную на полки. Жаль нет фото середины салона или сидящего человека второго ряда — может сказанное мной не важно на самом деле. А может важно.

    #1153564 ↑