не соглашусь с уважаемым Великороссом --- в ситуации когда против нашего авиапрома ведётся информационная война показ новейшего самолёта на авиашоу нельзя назвать малозначимым. вот лет через 10, когда МС-21 будут штамповать десятками в год (хотелось бы сотнями) --- тогда показ ещё одной его модификации будет малозначимым.

хорошо придумали с окраской крыла снизу.

Надо быстрее запускать его в серию, и в водить санкции на Боинги и Аирбасы

А где обещанный на МАКСе ил-112? Ничего не слышно?

Наконец-то салон, здорово. С первого взгляда все вполне приятно выглядит, хорошо.

Что бросилось в глаза — ручки дверок на полках — как от корейско-китайских авто на чала двухтысячных — мне не нравятся совсем, но это дело вкуса и может быть они удобны в хвате, не проверял.

Подозрительные щели в дверей эвакуационных выходов. Пассажиры первого ряда будут видеть эти щели весь полет.

Алюминиевая (с виду) конструкция под креслами — у нее какой-то жиденький вид. но дело даже не в этом, а в ее форме — кольцом она опаясывает на полу контур кресла. И если спереди это не важно, то сзади — не мешает ли рослым пассажирам заднего ряда вытянуть ноги под кресло перед собой?.. Для чего это сделано? Не получилось иначе получить должную жесткость конструкции или чтобы лучше фиксировать ручную кладь, не убранную на полки. Жаль нет фото середины салона или сидящего человека второго ряда — может сказанное мной не важно на самом деле. А может важно.