MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
15 августа 5
77

Вода в Восточный Крым: две нити жизни

Одному из самых масштабных и полезных проектов в Крыму — строительству тракта водоподачи до Феодосии и Керчи — уделяется далеко не так много внимания, как он того заслуживает. Хотя только лишь сумма контракта, перевалившая за 26 млрд рублей, заставляет задуматься о масштабе проекта. Один из исполнителей контрактов — АО «Объединенная энергостроительная корпорация» — в очень сжатые сроки прокладывает новую водную артерию в два крупных крымских города и ряд населенных пунктов Ленинского района, закрывая все их потребности в питьевой воде. Крыминформ решил восполнить пробел и рассказать об объекте и его строителях.

 © news2.ru

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: news2.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 17
    Clausson Clausson16.08.19 01:00:03

    Что сказать, липецкая труба ВЧШГ (высокопрочный чугун с шаровидным графитом) это на века, как минимум 100 лет прослужит по гарантии.

     © ltk.svsokol.ru

    Жалко, что в целом по стране труба не сильно востребована. 30 лет завод пытается развивать эту очень перспективную когда-то технологию. Собственно были первыми в мире. Очень не хватало ему вот таких проектов. Ну и конечно тут еще вопрос логистики. Поставки начали еще до строительства моста — фурами, через паром. Китайцам поставлять морем дешевле…

    Для развития нужна ренованиция городов по всей стране.

    Сам по себе материал ВЧШГ, будь он придуман в наше время вполне подошел бы для ведомства Чубайса. Литейный (серый) чугун разогревается и в жидком виде модифицируется лигатурами в результате чего «чешуйки» углерода дробятся практически до состояния «фулеренов» (шаровидной формы). Самые что ни на есть нанотехнологии )))) Результатом является материал который сочетает в себе не сочетаемое: прочность и долговечность чугуна с эластичностью стали. По сути свойства материала близки к сталям типа Ст. 20 (являющегося основным материалом для нефтепроводных труб). Этот «чугун» выдерживает 10% удлинение с эластичностью порядка 270 МПа и прочностью на разрыв 420 МПа. Получается чугун, но эластичный, или можно сказать сталь, но с запредельным для стали содержанием углерода дающим прочность и коррозионную стойкость.

    Отредактировано: Clausson~03:24 16.08.19
    • 0
      serp_1 serp_116.08.19 12:12:35

      Ну и конечно тут еще вопрос логистики. Поставки начали еще до строительства моста — фурами, через паром. Китайцам поставлять морем дешевле…

      А нельзя разве из Липецка трубы довезти до р.Дон и потом баржами до Крыма?

      • 0
        Clausson Clausson16.08.19 12:38:28

        Увы, нет.

      • -1
        Нет аватара alex_uns16.08.19 12:41:14

        и собрать трубопровод из Ростова до Крыма, правда на таком расстоянии быстро засрется