MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
08 августа 17
34

В России создается тяжелый аварийно-спасательный экраноплан

 © phototass2.cdnvideo.ru

Разработка тяжелого аварийно-спасательного экраноплана ведется в России. Об этом сообщил председатель совета директоров АО «Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях им. Р. Е. Алексеева» Георгий Анцев.

«В настоящее время ведется разработка тяжелого экраноплана „Спасатель“ массой порядка 500-700 тонн», — сообщил Анцев.

По его словам, новая машина будет особенно эффективна при тушении лесных пожаров, так как будет способна брать на борт порядка 200 тонн воды, в том числе проводить ее забор из водоемов. «Прицельный сброс почти 200 тонн воды позволит успешно ликвидировать почти любой очаг возгорания и ликвидировать распространение огня. По количеству сбрасываемой воды один рейс „Спасателя“ равен пяти рейсам самолета типа Ил-76 или 17 рейсам самолета типа Бе-200», — отметил председатель совета директоров, добавив, что компания готова предложить данный проект МЧС.

«Этот экраноплан может базироваться на Байкале и крупных реках Сибири, где будет очень выгоден для борьбы с лесными пожарами», — сказал Анцев.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 4
    Clausson Clausson08.08.19 13:25:57

    Экранный эффект устойчив на высоте 1/10 от хорды крыла. 30 метров хорда — 3 метра высота полета. В этом вы правы. Представить себе высоту полета на экране 50 метров совершенно невозможно (500 метровая хорда крыла?)

    По всей видимости речь идет об экранолетах которые от экрана отрываются и летят.

    Ну и конечно картинка не имеет никакого отношения к машине которая тут описывается. Или это вообще фейк-ньюс. А еще вернее просто воспользовались пожарным хайпом в стране для продвижения проекта. Не может существовать в природе пожарного экраноплана

    Отредактировано: Clausson~13:31 08.08.19
    • 1
      Нет аватара gik08.08.19 19:36:46

      Есть три вида экранопланов.

      1. самолетный — может использовать и экранный эффект и взлетать, но большие высоты.

      2. промежуточный — в основном использовать экранный эффект, но и подниматься вше для перелета на наземные аэродромы.

      3. чисто экранопланы

      Естественно наибольшая топливная эффективность при экранном эффекте.

      А в остальном Вы правы — Если бы, да кабы. Хотелки.

    • 1
      Нет аватара guest09.08.19 07:33:05

      Без экрана повышнной грузоподъемности не будет(200 тонн), даже хуже будет по сравнению с обычным самолетом-амфибией. Из-за гигантизма с малых рек взлетать он не сомжет.

      Такие экранопланы могут возить крупногабаритные грузы с высокой скоростью, и хорошей эффективностью на бреющем полете во время штиля. Переходя в корабельный режим при волнении.

      Отредактировано: Николай Южаков~07:37 09.08.19