MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
30 июля 13
75
seregin-s1 Транспорт, спецтехника и логистика

Кран «Витязь» повышенной мощности заработал в порту Усть-Луга

  •  © www.korabel.ru

В Универсальном перегрузочном комплексе ввели в работу новый кран «Витязь» производства ЗАО «СММ» (г. Санкт-Петербург). Кран имеет грузоподъемность до 63 тонн. В первую смену он перегрузил 4,9 тыс. тонн энергетического угля. Об этом сообщает пресс-служба терминала.

«Витязь» — самый мощный и технологичный из кранов УПК. Его техническая производительность в грейферном режиме при перевалке энергетического угля составляет до 1 000 тонн в час. При этом он экономичен за счет системы рекуперации электроэнергии, которая перераспределяет её на другие механизмы или возвращает в электросеть.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.korabel.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 4
    Нет аватара Александр У.30.07.19 19:20:14

    Отличная новость!!!

    Больше всего понравилось «Новый кран «Витязь» производства ЗАО «СММ» (г. Санкт-Петербург). Кран имеет грузоподъемность до 63 тонн."

    Сделали, привезли и запустили в работу!!!

    Единственно написали бы для справки его технические параметры — его вес, вылет и высоту стрелы. Ну и параметры навесного ковша, которым перегружали уголь. И кто ковш сделал тоже интересно.

    Ну побольше бы подробностей — двигатели чьи, какая система управления. И т.д. и т. д.

    По работе — это получается, что за один раз он вагон угля перемещает?

    #1146988 ↑
    • 0
      Нет аватара Askold31.07.19 04:09:11

      Почти вся информация есть на сайте производителя.

      «Ковш для угля» называется грейфер. СММ ставит грейфера либо собственного производства, либо латвийские, либо любые другие — как заказчик пожелает.

      Система управления и электрооборудование полностью немецкие (SIEMENS, Bosch Rexroth, VEM), причем электропомещение и кабина делаются в Германии и на кран устанавливаются уже в полностью готовом виде.

      Сейчас СММ работает на собственным проектированием и производством электрочасти, обещают в ближайшее время уже отказаться от подряда с немцами.

      #1147040 ↑