MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 07 июля 52
177

На БАМе открыт 2-й мост через Лену

  •  © Фото из открытых источников

Открыто движение по второму главному пути на перегоне Лена-Восточная — Предленский Восточно-Сибирской железной дороги с мостом через реку Лена. Церемония прошла в воскресенье в рамках празднования 45-летия БАМа.

После ввода в эксплуатацию нового моста провозная способность железной дороги на этом участке будет увеличена с 26,9 млн до 34,5 млн тонн в год.

Строительство второго железнодорожного моста через реку Лена велось в рамках программы развития Восточного полигона, затрачено около 600 млн рублей. Одновременно на прилегающих перегонах велось строительство вторых железнодорожных путей.

Построенный в 1975 году однопутный железнодорожный мост через Лену сдерживает увеличение объемов грузовых перевозок.

Общий объем инвестиций в развитие Восточного полигона до 2020 года составляет 562,4 млрд рублей.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.interfax.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -1
    Нет аватара vlad_i_slav08.07.19 18:58:56

    Север, Вы очень уважаемый мной человек с явно техническим (и не только) опытом.

    Советские проектировщики всё сделали правильно. Но куда им было деваться-то? Если по проекту 2 путя должно быть?    

    Понимаете?

    Сразу сделали цельные опоры.

    А если бы заранее на стадии проектирования предусматривалось двухэтапное строительство — возможно мы бы видели сейчас совсем другие опоры.

    Но наличие технологического задела — это недострой. Хоть режьте меня    

    Предлагаю данную дискуссию закрыть как не принципиальную )

    Если у людей вызывает восторг, что мост с цельными опорами для 2-х путей наконец получил свой второй путь через 50 лет, и они считают, что это было хитро так задумано в 70-е годы- я не против)

    Пусть это будет грамотное решение — проектировать двухпутный мост с опорами для 2-х путей! Ура!

    Отредактировано: vlad_i_slav~19:08 08.07.19