MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 06 июля 11
129
A_SEVER Судостроение и судоходство

Началось строительство железнодорожного парома для Балтийского моря

  •  © Рендер с сайта meb.com.ua

  •  © Рендер с сайта meb.com.ua

На «Невском судостроительно-судоремонтном заводе» в Шлиссельбурге началось строительство железнодорожного парома проекта CNF19M, предназначенного для линии Усть-Луга — Балтийск.

Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), паром рассчитан на перевозку железнодорожных составов российского стандарта, грузовых автомобилей и рефконтейнеров.

  •  © Рендер с сайта meb.com.ua

  •  © Рендер с сайта meb.com.ua

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара alvi07.07.19 17:59:21

    Вроде бы хорошая новость, ложка дегтя -«разработан Морским инженерным бюро (Украина)».

    Согласен.

    Процентов 90 спускаемых у нас судов построено по их проектам.

    Зависимость более чем критическая, нехорошо это.

    #1141995 ↑
    • 0
      Нет аватара guest07.07.19 18:50:42

      А чем плохо строительство судов по их ПРОЕКТУ? Разработали однажды, сами строить не могут, мы строим. Если проект хорош, то не все ли равно, кто его когда-то разработал?

      Или украинцам специально заказывали проектирование?

      #1141999 ↑
      • 1
        Нет аватара alvi07.07.19 19:14:42

        Разработали однажды, сами строить не могут, мы строим. Если проект хорош, то не все ли равно, кто его когда-то разработал?

        С каждого построенного парохода им капают денежки. Лучше бы они дома оставались.

        #1142002 ↑
        • 0
          Нет аватара guest09.07.19 03:50:09

          Единоразово капают, как я понимаю.

          И потом — что в этом страшного? Не стоит скатываться в пещерную ненависть ко всему украинскому, разрабатывали проект не бандеровцы и Порошенко лично. Я вот заправляюсь на заправках Топлайн, так у них колонки все украинской постройки. Мне взрывать каждую из заправок?

          #1142224 ↑
          • 0
            Нет аватара alvi09.07.19 21:17:45

            И потом — что в этом страшного? Не стоит скатываться в пещерную ненависть ко всему украинскому, разрабатывали проект не бандеровцы и Порошенко лично.

            Ну если история с корабельными турбинами, вертолётными двигателями, двигателями

            Д-436 и прочим поддержанием лётной годности самолётов «Ан-124» ничему не научила,

            то можно дальше по граблям бегать. А потом срочно выделять миллиарды на возрождение

            КБ, и ждать результат 10 лет.

            #1142469 ↑
            • 0
              Нет аватара guest10.07.19 05:32:57

              Хм, а вот это логично. Согласен.

              #1142543 ↑
    • 1
      A_SEVER A_SEVER07.07.19 18:57:21

      Зависимость более чем критическая

      Зависимость взаимная — большинство проектов строящихся у нас гражданских судов разработало МИБ, но в тоже время большинство судов по проектам МИБ строят в России!

      #1142000 ↑