Брат, во-первых, спасибо за взвешенный и спокойный диалог

Это — всем спасибо. Мы же — все российские жители, и заинтересованы, чтобы у нас все было как можно лучше.

Я сам, писал уже — не автомобилист, но автомобилисты же — такие же, как и я, граждане, и все мы живем вместе, в одной стране, в одном городе, в одном дворе. И если у меня нет автомобиля — это же не повод визжать: а, скоты, понаставили тут во дворе свои машины, проходу от вас нету! И — шилом в колеса.

Бо это — скотство. Владельцы этих машин — такие же люди, жильцы моего дома, как и я.

Отметим, что в городах, где самая дорогая земля, у нас во дворах отводится специальное — и бесплатно! — место для парковок автомобилей. Просто отметим.

Но только ты ведь не платишь за каждый киловатт-час когда едешь в метро, а я плачу за каждый литр бензина.

Я плачу за поездку на метро. Стоимость топлива — ну, электричества — там включена. При том, что я уже уплатил все налоги, и метро построено и содержится на бюджетные — налогоплательщика, мои — деньги. Но за поездку, в т. ч. за топливо — я дополнительно плачу.

Ты не платишь за ТО вагонов, а я плачу за ТО своего авто.

Пардон. а кто платит за ТО вагонов, как не пассажир и налогоплательщик? Деньги же — не с неба! Они — из оплаты за проезд (конкретно от пассажира) и от всех налогоплательщиков (в т.ч. и тех, кто на метро никогда и не ездит).

И ты не платишь какой-то специальный налог на поддержание и развитие метро, а я плачу дорожный налог.

Это — да, факт. И — сколько этот дорожныйналог составляет?

Я — не автомобилист, реально — не знаю! Не шучу, реально не знаю. Пошел искать…

НЕ НАШЕЛ! Ну — нет такого налога в России. Есть — транспортный налог.

Он составляет — калькулятор: www.nalog.ru/rn77/service/calc_transport/

Я туда забил стандартный Ситроен-Ниссан. 100 лошадей. год выпуска 2012 —

еще раз, я в этом не разбираюсь, но ПРАВИЛЬНО ЛИ я понимаю, что этот налог — 1 200 руб? Или я чего не понял?

За 1200 руб в год — оно даже порковочное место у дома для авто не построишь.

И пойми, я не требую от своего государства чего-то сверхъестественного, невозможного.

Я — тоже.

Но сделать дорогу из густонаселенных и быстрорастущих спальных районов в промышленные и деловые районы ПЛАТНОЙ — это выше моего понимания.

Я тебя понимаю.

Но я — плачу за билет в электричке, Жуковский-Москва.

Хотя железная дорога — общественная, государственная, и на ее содержание идут в т. ч. и мои налоги. Но за проезд — я плачу.