MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 20 июня 37
119

В Москве открыли 4 станции метро

  •  © Фото из открытых источников

Сегодня на юго-западе Москвы открылись 4 новых станции Сокольнической линии метро — «Филатов Луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Коммунарка»! Теперь количество станций Московского метрополитена возросло до 232 штук (2 станции метро временно выведены из эксплуатации), из них 29 станций расположены за чертой МКАД.

Новый участок метро находится на территории Новой Москвы, большая его часть совмещена с новой автодорогой Солнцево-Бутово-Видное. Из 4-х станций участка станции «Филатов Луг» и «Прокшино» крытые наземные, а «Ольховая» и «Коммунарка» — подземные мелкого заложения.

  •  © Фото из открытых источников

Станция «Коммунарка» в перспективе будет иметь пересадку на одноимённую станцию новой Коммунарской линии метро, строительство которой началось в Москве в начале этого года.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 3
    Нет аватара guest20.06.19 15:33:56

    Давайте начнем с того, что электричка типа АэроЭкспресс — это норма в других странах. Метро до аэропорта не каждая (даже обеспеченная страна) может и хочет себе позволить. Добраться на АэроЭкспрессе в Домодедово, Внуково или Шереметьево относительно дешево, это не цена поездки метро, но извините, конечно, полететь в другой город или страну тоже не очень дешево. Стоимость билетика на поезд несущественно (чуть больше, чем никак) скажется на общей стоимости поездки.

    Для сведения: в Японии, чтобы добраться на электричке из международного терминала Нарита до вокзала Токио, Вам придется потратить в районе 30 долларов. На такси обойдется в 250 долларов. На автобусе чуть дешевле, чем на электричке.

    Отредактировано: Максим Алпеев~15:43 20.06.19
    • -6
      Нет аватара torp20.06.19 16:19:18

      В Шанхае из центра города до окраины с муравейниками 1,5 часа на метро ))) ждите продолжений красной и жёлтой ветки в Калугу )))

      • 6
        Нет аватара guest20.06.19 16:28:12

        Что-то с трудом верится Вашим словам, на сайте шанхайского метро есть карта service.shmetro.com/en/yxxlt/index.htm

        Например, от станции Laoximen, что в центре карты, до Fujin Road время в пути 45 минут, согласно официальному сайту шанхайского метро. Уж не знаю, откуда Вы взяли про полтора часа. Наверное, какие-то детали забыли уточнить ;)

        Проезд, кстати, 5 юаней (46 рублей).

        Некоторое время назад было принято решение присоединить к Москве, городу федерального значения, большой участок, который нужно развивать. Поэтому метро растет и в сторону Троицка тоже.

        Отредактировано: Максим Алпеев~16:32 20.06.19
        • -5
          Нет аватара torp20.06.19 16:58:08

          youtu.be/4b97HsgIU3w

          13-20, заодно можете посмотреть аналог Новой Москвы )))

          • 3
            Нет аватара guest20.06.19 17:07:12

            А, урбанисты ) Если эти урбанисты бывали в Токио и его пригородах, посмотрите, как там. То есть про 1,5 часа от центра Шанхая до окраины — это, мягко говоря, неправда? )

            Отредактировано: Максим Алпеев~17:21 20.06.19
            • -7
              Нет аватара torp20.06.19 17:25:59

              Вам уши ласкают слова «идеалистов» про 85% жителей Москвы имеют метро в пешей доступности ?

              Скоро так будет и до новой Москвы. На данный момент Охотный Ряд — Коммунарка — 44 мин.

              • 4
                Нет аватара guest20.06.19 17:38:17

                Вот Вы, наверное, не бывали в Токио, а я бывал, поэтому я Вам расскажу. Там есть метро в привычном для нас понимании, но там основное внимание электричкам по типу планируемых у нас центральных диаметров, только на совершенно другом уровне. Собянин решил пойти примерно тем же путем, что и японцы. Суть не в том, чтобы обязательно везде было метро — суть в том, чтобы была возможность беспрепятственно и легко добираться, куда нужно. Поэтому запустили маршрутную сеть автобусов «Магистраль» и МЦК, поэтому делают МЦД, поэтому думают о легком метро. Понимаете, нельзя судить о полезности/бесполезности метро по протяженности линии или тому, подходит она к аэропорту или нет. Судить будут по трафику.

                И не волнуйтесь за Бирюлево, при Собянине, скорее всего, их проблема будет решена.

                Отредактировано: Максим Алпеев~17:41 20.06.19
                • -6
                  Нет аватара torp20.06.19 17:46:58

                  Если вы читали выше мои комментарии я ратую за открытие первых 5 линий мцд в срок и дай бог, чтобы на втором этапе было принято решение продлевать их намного дальше.

                  А в идеале (технически сложно и дорого) развести линии внутри центра Москвы через тоннели на разные направления. Чтобы не каждые 5 минут было Лобня — Одинцово, а раз в 5 минут поезда уходили через центр на разные направления: Лобня, Подольск, Раменское и так далее. Вот тогда это будут действительно полноценные линии с максимальной нагрузкой.

                  • 2
                    Нет аватара guest20.06.19 18:00:24

                    Каким образом будет развиваться инфраструктура, должны решать специалисты ) Что что-то построить, нужно провести много работы — изыскания, проектирование итд.

    • 2
      Нет аватара zyrbagan20.06.19 21:16:38

      500 руб за поездку из аэропорта на вокзал очень дорого для России.

      • 0
        A_SEVER A_SEVER20.06.19 21:20:19

        500 руб за поездку из аэропорта на вокзал очень дорого для России
        А на самолёте лететь не дорого?

        • -2
          Нет аватара zyrbagan20.06.19 21:57:28

          Русских самолетов нет, а на обслуживание боингов/аэрбасов гроши зелёные нужны, а электричка Российская и рельсы тоже.

        • 0
          Alex63 Alex6324.06.19 01:50:27

          Когда полет 2 тыс. рублей, то отдавать 500 рублей за аэроэкспресс дорого.

          • 0
            Нет аватара brat_po_razumu24.06.19 06:22:06

            Мы живем в свободной стране — не отдавай 500 руб, если тебе дорого.

            Езжай на автобусе.

      • 0
        Нет аватара brat_po_razumu24.06.19 06:24:41

        очень дорого для России.

        Уважаемый — давай ты ОТУЧИШЬ себя говорить за Россию, и будешь говорить исключительно от своего собственного имени, хорошо?

        Как ты считаешь, водка в России — дорогая?

        ---

        Я выписал тебе три дня для научиться говорить от своего имени, а не от имени России.

        Отредактировано: brat_po_razumu~06:35 24.06.19
    • 1
      Нет аватара guest20.06.19 21:50:18

      Для сведения: в Японии, чтобы добраться на электричке из международного терминала Нарита до вокзала Токио, Вам придется потратить в районе 30 долларов. На такси обойдется в 250 долларов. На автобусе чуть дешевле, чем на электричке.

      Справедливости ради: у японцев и доходы побольше нашего.

      • 0
        Нет аватара guest21.06.19 06:45:22

        Это правда. Но чтобы Вы понимали, насколько и расходы у них больше: 0,5-литровая Кока-Кола — 1,4 доллара, пачка сигарет — 4 доллара, поездка на 120 км на поезде-пуле — в районе 100 долларов, аренда квартиры с крохотной кухней на окраине города Токио — 800 долларов. Вы зря думаете, что все японцы как сыр в масле катаются.

        • 0
          Нет аватара guest21.06.19 10:07:35

          Вы зря думаете, что все японцы как сыр в масле катаются.

          Из моего комментария совершенно не следует, что я так думаю. Ваша информация о ценах в отрыве от среднего дохода может быть полезна разве что людям, собирающимся в Японию в краткосрочную поездку.

          Отредактировано: Леонид Сохор~10:07 21.06.19
          • 0
            Нет аватара guest21.06.19 12:08:38

            Естественно, моя информация для сведения об уровне цен. Высокая стоимость цен на Аэроэкспресс — тоже штука относительная.