MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest31.12.11 14:47:25
    Ещё как нужен! В прямой видимости от густозаселенного города - десятки квадратных километров почти незаселенных территорий -- это ж бред, чесслово 2musuk Паромы способны обеспечивать несколько тысяч населения Острова, но неспособны реально его интегрировать в полноценный район Города. Желаю Вам персонально всю оставшуюся жизнь кататься на пароме - час туда, час обратно. В жару, ливень и пургу, при битком забитом невеликом трюме (т.н. "пассажирском салоне"). Да ещё и гадать, не отменили ли следующий рейс (два, три, пять... рейсов) из-за штормовой погоды либо ледовой обстановки.
    #56102 ↑
    • 0
      Нет аватара guest01.01.12 19:56:07
      Почему бред? А малозаселённый район от Зари до Трудового? Почему не бред спортивная арена на Спутнике, где по-сути дачный район? Я не говорю, что сейчас транспортная проблема связи с Русским не существует, но вместо дорогого мостам было бы сделать нормальный морской транспорт, вроде тех же морских трамвайчиков. Одним словом, нормальную связь с городом можно было бы сделать за меньшие деньги. Кстати Русский сильно изрезан, так что паром брал людей с Канала, Подножья и Елены, а мост приходит только в одну точку острова.
      #56241 ↑
      • 0
        Нет аватара mishganius01.01.12 22:59:01
        Дело тут далеко не в деньгах. Так-то можно было вообще ничего не строить и деньги не тратить. Тут дело в престиже города, его привлекательности для проживания. Чтобы люди не уезжали. А строительство нового района города на острове наверняка даст толчок к развитию и улучшению жизни простых горожан. А без моста это невыполнимо.
        #56263 ↑