MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 18 июня 19
157
vlTepes Авиация

МС-21 подтвердил характеристики в ходе испытаний

  •  © ato.ru

В ходе тестовых полетов новый российский узкофюзеляжный самолет МС-21 подтвердил максимальные эксплуатационные показатели, говорится в опубликованном сегодня отчете разработчика этой машины — корпорации «Иркут» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию, ОАК).

В ходе испытательных полетов базовой модификации МС-21-300 были достигнуты максимальные значения следующих показателей: высота полета 12,5 тыс. м, истинная скорость 949 км/ч (или 0,89М), подолжительность полета 6,2 ч.

Достигнутые показатели максимальной скорости и высоты полета превышают показатели его конкурентов — Airbus A320neo и Boeing 737MAX8

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.ato.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 4
    Нет аватара guest19.06.19 08:22:04

    Всё как бы хорошо только … Airbus A320neo и Boeing 737 MAX уже производятся серийно … сотнями !!! … а МС-21 в лучшем случае начнут производить серийно только в 2021 году    

    К этому сроку конкурентов уже будет летать несколько тысяч, а у нашего только только начнут проявляться/выявляться «детские болезни».

    Как бы, в связи с этим фактом, МС-21 не постигла судьба SSJ-100.

    #1137487 ↑
    • 4
      Нет аватара vlTepes19.06.19 09:20:27

      Как бы, в связи с этим фактом, МС-21 не постигла судьба SSJ-100.

      Если МС-21 постигнет судьба SSJ100 — это будет успех

      #1137494 ↑
    • 3
      Виктор Гюго Виктор Гюго19.06.19 10:13:22

      SSJ-100 делался под концепцию оживления сети нестоличных аэропортов РФ, даже она ещё только развивается. так что говорить о «сложившейся судьбе SSJ-100» очень рано.

      #1137501 ↑
    • 0
      Clausson Clausson20.06.19 00:14:32

      Всё как бы хорошо только … Airbus A320neo и Boeing 737 MAX уже производятся серийно … сотнями !!!

      Напомните сколько контрактов Боинг заключил сейчас в Париже?

      Ладно, не будем. это частный случай и вероятней всего локальная проблема не более чем на год. Но к чему ваше замечание вообще? Предлагаете не делать МС-21 вообще? Ну так ведь опоздали уже, гипс снимают, клиент уезжает… Так в чем проблема?

      Будет товар — будет рынок.

      #1137755 ↑
      • 2
        Нет аватара guest20.06.19 06:41:01

        «Будет товар — будет рынок» … Нет !!!

        Сразу видно вы ещё тот «экономист»    

        Есть Йотафон … рынка нет.

        Есть SSJ-100 … рынка нет.

        Есть Ангара … рынка нет.

        и т.д. и т. п.

        Отредактировано: Сергей Шеломенцев~06:41 20.06.19
        #1137791 ↑
    • 0
      Нет аватара brat_po_razumu20.06.19 05:59:19

      Airbus A320neo и Boeing 737 MAX уже производятся серийно …

      Да ты что…

      Боинг-737 — первый полет в 1967 г., с этого же года и производится серийно.

      Аэробус-320 — первый полет и серийно производится с 1987 г.

      А теперь представь себе, если бы в Эйрбасе — сидели такие же удоды, и рассуждали бы по-твоему: ах, Боинг-737 — он уже 20 лет как серийно производится, его уже построены — многие тысячи, ну куда уж нам-то…

      Не будь удодом.

      #1137786 ↑
      • -1
        Нет аватара guest20.06.19 06:31:25

        Ты ни чего не понял малыш    

        Ту-154 тоже производился с 1968 года и чО ??? Не будь таким не далёким    

        МС-21, он же Як-242 разработанный ещё в 1993 году !!! … он же является глубокой модернизацией Як-42 совершившим первый полёт в 1975 году    

        А не понял Ты главного … если бы Боинг и Аирбас так же «расторопно», как ОАК, разрабатывали и строили свои самолёты то мы бы летали все поголовно на Тушках    

        МС-21 хороший проект, но … подозрительно долго разрабатывается и строится, при Сталине бы такого не было    

        «Хороша ложка к обеду».

        Отредактировано: Сергей Шеломенцев~06:32 20.06.19
        #1137790 ↑
        • -1
          Нет аватара brat_po_razumu20.06.19 16:58:11

          Ту-154 тоже производился с 1968 года и чО ??? Не будь таким не далёким

          ???

          И, собственно — ничо! Что ты сказать-то хотел?

          он же является глубокой модернизацией Як-42 совершившим первый полёт в 1975 году

          Да, современные Боинги-737 и Аэробусы-320 — это глубокая модернизация моделей, которые проектировались ±30-50 лет назад.

          В авиастроении это норма — для новых самолетов использовать опыт конструирования и тех. возможности, заложенные в предыдущих моделях. Абсолютно обычное дело — вообще правило.

          если бы

          Если бы — аргументом не является, зачем придумывать несуществующую историю? Если бы у бабушки был мужской половой орган…

          подозрительно долго разрабатывается и строится

          Я разрабатываю и строю себе дом с такой скоростью, насколько мне это позволяют мои возможности.

          при Сталине бы такого не было

          Этточно — при Сталине такого не было!

          Не напомнишь ли нам, пожалуйста, какие именно пассажирские самолеты в СССР выпускались при Сталине?

          #1137978 ↑