MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
15 июня 7
138
Константин Курсиков Экспорт

Mazda Sollers во Владивостоке приступила к производству двигателей для поставок в Японию

  •  © tass.ru

Mazda Sollers начала серийное производство двигателей Mazda SkyActiv-G на заводе во Владивостоке, предназначенных для поставок в Японию. Об этом сообщается в пресс-релизе компании Sollers.

«Инвестиционный проект по производству двигателей Mazda реализуется в рамках ТОР „Надеждинская“, предприятие обладает проектной мощностью 50 000 двигателей в год и специализируется на производстве бензиновых четырехцилиндровых двигателей Mazda SkyActiv-G, соответствующих экологическому стандарту Евро-5», — отметили в компании.

В Sollers также сообщили, что все произведенные во Владивостоке двигатели будут отгружаться на экспорт в Японию на автомобильные предприятия компании Mazda. Уникальность проекта заключается в том, что производство двигателей Mazda стало первым высокотехнологичным проектом на Дальнем Востоке, полностью интергированным в глобальную цепочку создания стоимости крупного международного концерна.

Кроме того, в Sollers отметили, что первые тестовые партии двигателей уже прошли специализированные проверки в Японии.

Компания будет поставлять в Японию продукцию на сумму более 16 млрд рублей.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 4
    Нет аватара UHAHAN16.06.19 16:45:18

    Барс, у тебя просто тяга писать чушь. У Кравеца я тебя помню за этим занятием, у Гоблина. А тут ты прямо выстрелил) Ты вот хоть примерно представляешь то количество новых Фукусим, которые должны будут построить яппы, чтоб всем повально пересесть на электрокары?) Или ты думаешь, что электричество берется из розетки?)

    #1136815 ↑
    • 1
      Нет аватара Bars16.06.19 17:33:20

      Тяга писать чушь присутствует у многих здесь на форуме, однако говорить об этом открыто я не считаю приличным, при том, что пишут полную неправду про вещи которые я лично знаю или участвовал в них.

      О том что Вы пишите ,это понятно, и имеет место быть. Но есть страны с нехваткой электричества, с избытком электричества с их экспортом, и с дорогим электричеством, и АЭС строят в том числе и для удешевления оного в каких то местах, и т. д. Высокотехнологичные страны в любом случае перейдут на электротягу рано или поздно, а потом будут подтягиваться и другие по мере развития технологий и генерации энергии. Понятно что и нам и кому то ещё пока гораздо выгодно жечь нефть,но это пока. Технологии добычи электричества тоже не стоят на месте, та же энергия Солнца используется на 3% (по некоторым утверждениям), развиваются технологии хранилища (Аккумуляторы) электроэнергии.

      Об электротяге уже лет десять споры идут, однако она всё больше и больше завоевывает Мир, и от этого никуда дется. Технологичные страны, к коим все без спора отнесут и Японию,это сделают уже в ближайшие десятилетия.

      #1136825 ↑
      • 1
        Нет аватара UHAHAN16.06.19 18:25:17

        Посчитай:

        Представь, что всю Японию пересадили на Ниссаны Лиф.

        1. Лиф расходует ~20 квт на сотню.

        2. Средний пробег возьмем 20 000 км в год.

        3. В Японии примерно 70 миллионов легковых автомобилей.

        4. Электричество для них требуется преимущественно ночью.

        Ты, или может кто любой другой, посчитайте сколько нужно Фукусим для зарядки такого парка. Мне, если честно, страшно)

        --------

        P. S. Электрокары завоёвывают мир только в массмедиа и фантазиях фантазёров) Их количество исчисляется сотыми долями процента от общего количества автомобилей. Ну может быть в лучшем случае десятыми долями процента в каких-нибудь очень продвинутых странах) Так что завоевание такое, мягко говоря не ахти. Разговоров много, а начинаешь считать — пшик)

        P. P. S. В Японии 0.25% электроавтомобилей, но это вроде вместе с гибридами, но это не точно. А заправок для них в Японии уже больше, чем традиционных бензиновых. Просто потому, что заправлять электрокар в десятки раз дольше, чем бензиновый.

        Отредактировано: UHAHAN~18:45 16.06.19
        #1136837 ↑
        • 3
          Нет аватара Bars16.06.19 18:50:15

          Ну не обязательно строить Японии Фукусимы, они могут покупать электроэнергию со стороны, пока, пока сторона не скажет, что она (электроэнергия) им самим нужна, но технологии к тому времени уйдут дальше, и как там будет можно гадать.

          Вспомните первые сотовые телефоны годов так скажем 1996-98, и сотовые уже года 2003, земля и небо.

          ДВС тоже пока развиваются, вон Кингисепп представила автоДВС без распредвалов, привод клапанов индивидуальный пневматикой.Идея не нова, но развитие технологий позволяет реализовать эти идеи.

          #1136843 ↑
          • 1
            Нет аватара Johnny Mnemonic17.06.19 16:13:53

            покупать энергию со стороны ))) Япония остров если вы не в курсе. Регион в котором она расположена энергодефицитный, даже если считать возможность экспорта энергии из РФ — нет на ДВ сколь нибудь серьезного избытска электроэнергии для экспорта .

            Потому в перспективе япы будут делать больший упор на развитие ОТ и сокращения личного атвопарка, автопар будет медлено меняться на гибридный и электрический .

            А вот генерирующие мощности в перспективе думаю ближайшей они будут создавать под газ — потому как никакая альтернативка не сможет обеспечить маневрирования мощностью и АЭС в том числе.

            #1137056 ↑
            • 1
              Нет аватара Bars17.06.19 16:36:46

              Газ да, делают из сжиженного электричество и тепло, как это делаем мы.

              Возможно и АЭС построят, и энергию волн использовать, энергию ветра, солнца и т. д.Мир не стоит на месте. Я думаю, что лучше сжигать топливо в одном месте для выработки электричества и контролем выбросов, чем это будут делать автомобили повсеместно. Их жизнь заставит это делать, и они сделают. Нас заставит и мы сделаем.

              #1137070 ↑
        • 1
          Нет аватара guest17.06.19 16:28:51

          Лиф расходует ~20 квт на сотню.

          Я полагаю, что нужно писать про расход эл. энергии, а не мощности.

          #1137066 ↑