MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
14 июня 40
79

Многоцелевой самолет МАИ-411 дагестанского концерна получил сертификат летной годности

  •  © ic.pics.livejournal.com

Сертификат летной годности после прохождения всех испытаний получен в Дагестане многоцелевым четырехместным самолетом МАИ-411, который произведен на базе Кизлярского оборонного предприятия «Концерн КЭМЗ».

«Разработанный серийный образец многоцелевого четырехместного самолета МАИ-411, дальность полета которого составляет 1500 км, прошел испытания в соответствии с ФАП-118 и получил сертификат летной годности единичного экземпляра воздушного судна. Данная модификация самолета составит серьезную конкуренцию зарубежным аналогам», — передает пресс-служба слова гендиректора предприятия Ибрагима Ахматова.

Самолет МАИ-411 — аналог европейского CS-23 и американского FAR-23 — имеет прочную алюминиевую конструкцию, обшитую сверхлегким композитным материалом. Самолет может эксплуатироваться на недорогих горюче-смазочных материалах, его расходные характеристики сравнимы с автомобильными. Применение МАИ-411 может быть перспективным в авиаперевозках, воздушном патрулировании, аэросъемке, инструментальном мониторинге, авиатуризме, первоначальном обучении и профотборе летного состава.

Разработан самолет в конструкторском бюро Московского авиационного института. Его производство будет осуществляться на базе Кизлярского оборонного предприятия «Концерн КЭМЗ», входящего в Ростех.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 5
    юрич юрич14.06.19 21:01:28

    Лётно-технические данные

    Площадь крыла, м2 14,6

    Размах крыла, м 12,2

    Удлинение крыла 9,92

    Профиль крыла GA(W)-1

    Высота фюзеляжа, м 1,46

    Ширина фюзеляжа, м 1,28

    Длина фюзеляжа, м 7,20

    Высота на стоянке, м 3,36

    База шасси, м 1,96

    Колея шасси, м 2,10

    Колесо передней опоры Ø360×125

    Колесо основной опоры Ø440×150

    Количество двигателей 2

    Тип и мощность двигателя Rotax 912S, 100 л.с

    Взлетная масса, кг 1250

    Максимальная коммерческая нагрузка, кг 325

    Пассажировместимость 3

    Экипаж, чел 1

    Максимальная скорость горизонтального полета, км/ч 290

    Максимальная крейсерская скорость полета, км/ч 270

    Максимальная скороподъемность у земли, м/с 6

    Крейсерская высота полета, м до 3000

    Дальность полета с максимальной нагрузкой, км 1500

    Взлетно-посадочные характеристики

    (при массе 1250 кг, в МСА на уровне моря):

    длина разбега, м 150

    взлетная дистанция, м 400

    длина пробега, м 180

    посадочная дистанция, м 400

    •  © skrinshoter.ru

    • 1
      Нет аватара alvi14.06.19 21:22:01

      Самолет МАИ-411 — аналог европейского CS-23 и американского FAR-23

      Аналог CS-23 и FAR-23 не сам самолёт, а авиационные правила АП-23, в соответствии с которыми он создавался.