MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 20 мая 74
67

Регулярная эксплуатация паровозов — теперь и в Ярославле!

  •   © Фото vk.com/szdrzd

  •  © Фото vk.com/szdrzd

В прошлом году наш сайт сообщал о возобновлении в России регулярной эксплуатации паровозов на маршруте Бологое — Осташков (Тверская область). Опыт экслуатации паровозов с пригородным поездом был признан успешным, и примеру Октябрьской железной дороги последовала соседняя Северная — теперь пригородный поезд между Рыбинском и Ярославлем будет водить паровоз!

Любопытно, что пассажирский паровоз П36-0147, который теперь будет локомотивом пригородного поезда Ярославль — Рыбинск, ещё недавно был памятником!

Паровоз был построен Коломенским заводом в 1955 году и около 30 лет работал на Московской и Белорусской железных дорогах, а в 1988 году был установлен в качестве памятника на станции Шарья Северной железной дороги (Костромская область).

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    A_SEVER A_SEVER22.05.19 09:05:11

    Он видит паровоз только в момент посадки.
    Ну вот, уже оказывается видит!    

    А когда он едет на поезде, который ведёт паровоз, то он видит клубы дыма и пара за окном, и слышит паровозные гудки, которые сильно отличаются от звуковых сигналов современных локомотивов. Т.ч. не нужно никакого самовнушения.

    то, как кинулись паровозы катать по всей стране
    Говорит о том, что в 21-м веке это эксклюзив, который хорошо продаётся.
    наводит на нехорошие мысли
    Гоните их прочь — если гипотетическими ракетными ударами уничтожены ГЭС, АЭС, ТЭЦ и НПЗ, и нет ни электричества для электровозов, ни топлива для тепловозов, то 2 десятка паровозов ситуацию уже не спасут.

    Лучше обратите внимание, что одновременно с увеличением количества паровозов открываются новые железнодорожные музеи, и всё встанет на свои места.

    • 0
      Maksim Starostin 23.05.19 11:13:13

      В США в каждом штате (ну почти) можно найти какие-то музейные железные дороги. В России такие тоже должны быть. Туристы будут рады прокатиться, даже если это будет дороже и медленнее, чем обычная электричка. Ну и ориентироваться надо конечно на те места, где есть платежеспособный спрос. Те же китайцы наверняка с радостью поедут.