MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
30 апреля 10
51

«АвтоВАЗ» в 2018 году получил 5,86 млрд рублей прибыли по МСФО против убытка годом ранее

Чистая прибыль «АвтоВАЗа» по МСФО по итогам 2018 года составила 5,86 млрд рублей против убытка в 9,66 млрд рублей годом ранее. Это следует из материалов компании.

Выручка «АвтоВАЗа» в отчетном периоде выросла на 25,5% - до 283,13 млрд рублей, операционная прибыль составила 15,62 млрд рублей против операционного убытка в 643 млн рублей годом ранее. Доналоговая прибыль достигла 8,34 млрд рублей против убытка до уплаты налогов в 10,06 млрд рублей в 2017 году.

Совокупные активы компании с начала 2018 года увеличились на 3,6% - до 118,51 млрд рублей, совокупные обязательства сократились на 25,6% - до 135,12 млрд рублей. Таким образом, собственный капитал автопроизводителя по итогам года остался отрицательным и составил минус 16,6 млрд рублей. Для сравнения, по итогам 2017 года обязательства превышали активы на 67,24 млрд рублей.

«АвтоВАЗ» — крупнейший производитель легковых автомобилей в России, с конвейера которого в 2018 году сошло более 560 тыс. машин. Группа «АвтоВАЗ» входит в состав альянса Renault-Nissan-Mitsubishi.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Holso Stitchred Holso Stitchred30.04.19 22:04:53

    Всё-таки Россия — в целом небогатая страна, и для многих малоимущих недорогой малолитражный, но современный автомобиль, выпущенный отечественным производителем, станет лучшим решением, тем более если приобретать его по госпрограмме. Да и в ближнем зарубежье дешёвый массовый автомобиль будет пользоваться популярностью.

    • 1
      Сергей Турчин Сергей Турчин30.04.19 22:39:14

      Плюс фактор больших городов. Понятно, что на изменение менталитета, который сейчас диктует выбор в пользу больших авто, может уйти не один год, но функционально в крупных городах (если владелец авто не дачник/рыбак/охотник) даже класс B избыточен, не говоря уже о C.

      Отредактировано: Сергей Турчин~22:39 30.04.19
    • Комментарий удалён