«Всякому овощу свое время».

Надо учитывать, что любая сложная техническая система требует организации своевременного и качественного сервиса. Это крайне важная для бизнеса вещь.

Можно сделать супер-мега-самосвал. Но если он в случае поломки будет месяц простаивать, в ожидании пока изготовят и доставят уникальный узел — кто его купит?

Сервис — это оперативные поставки запчастей (которые в наличии на складе), сервисные специалисты, способные на месте устранить неисправность, это возможность организовать и выполнять сервисное обслуживание у клиента…

У Komatsu например на карьерных самосвалах стоит вообще глоабальная онлайн-система мониторинга технического состояния и прогнозирования потенциальных отказов- где бы техника не находилась.

Вот когда сможем заткнуть Siemens и GE по уровню и цене сервиса для конечного заказчика — тогда и вышибем. Точнее — сами отвалятся

Сенежпрепарат пытался влезть на рынок Финляндии, потеснить так сказать тиккуриллу. При лучшем качестве и более низкой цене, не смог этого сделать. Финны просто не стали покупать, т.к. напрашивался ответ, а что тогда будет делать тиккурилла, ведь она дает значительную долю в бюджет Финляндии.