MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 12 апреля 12
70
Михаил Шевяков Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения

Россия запатентовала корабельный корпус с высокими показателями ходкости и двойным боекомплектом

  •  © screenshotscdn.firefoxusercontent.com

Федеральное государственное унитарное предприятие «Крыловский государственный научный центр» — (Крыловский ГНЦ, г.Cанкт-Петербург)* разработал, испытал и запатентовал разработку боевого корабля с уникальными повышенными гидродинамическими характеристиками. Он имеет обводы, обеспечивающие минимальное гидродинамическое сопротивление. Инновационное, модернизированное судно даст возможность разместить на территории корпуса в 1,5 — 2 раза больше установок для осуществления вертикального пуска ракет, чем на уже имеющихся кораблях.

Подобных корпусов нет ни в Европе, ни в США. Этот факт позволит России построить высокоэффективные боевые корабли, которые по боевым характеристикам превосходят образцы иностранных флотов.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара Johnny Mnemonic13.04.19 02:23:31

    лет как 30ть повсеместно используются ЭВМ, а сейчас это норма при любых разработках и моделированиях. ПРичем тут наши инженеры, если они до сих пор ведут иследования на натуральных макетах то да мне их искренне жаль и для них это достижение - было бы интересно сравнить с иностранными достижениями в даной сфере. А без сравнения с аналогичными исследованиями это нуль … непонятно вообще о чем пост, в каком месте чего достигли.

    #1122151 ↑
    • 1
      Нет аватара Cinik13.04.19 03:27:20

      В аэрогодродинамике компьютерное моделирование пока лишь приближается по точности к натурным моделям. Поэтому без всех этих труб и бассейнов пока не обойтись. Другое дело, что в процессе выбора модели наверняка компьютер использовался, иначе устанешь тысячи моделей выстругивать. Хотя, 3D-принтеры в этом могут помочь.

      Чего достигли, ясно указано — уменьшения сопротивления на 25-30%. По сравнению, надо полагать, с традиционными корпусами кораблей ВМФ.

      #1122155 ↑
      • 0
        Нет аватара Johnny Mnemonic13.04.19 04:13:49

        если за традиционный макет брать кирпич то думаю они и на 100% план перевыполнили. ближе к рельности надо быть — допустим насколько можно будет уменьшить мощьность ГЭУ, насколько уменьшится расход ГСМ, насколько можно будет уменьшить баки — все это в сумме даст возможность сделать корабль либо быстрее (меньше водоизмещение) либо понатыкать туда больше ячеек укск3с14 .

        пока что все эти достижеитя в сферическом вакууме, но учитывая геометрию зумвольта думаю что наши корабелы так же что-то там знают — утюги рулят )))

        Отредактировано: Johnny Mnemonic~04:14 13.04.19
        #1122156 ↑
        • 0
          Нет аватара Cinik13.04.19 12:55:36

          Конечно, наши могут только кирпичи испытывать. В лучшем случае, тупо копировать геометрию светозарного зумвольта. Всё так и есть.

          #1122221 ↑