MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
14 марта 112
16

ФПК начала продажу билетов продажу билетов на поезд с первым модернизированным плацкартным вагоном.

  •  © www.gudok.ru

АО «Федеральная пассажирская компания» начало продажу билетов на поезд с первым модернизированным плацкартным вагоном. Этот вагон будет курсировать в составах двух фирменных поездов: N19/20 Ростов-на-Дону — Москва и N11/12 Анапа — Москва. В первый рейс с пассажирами он отправится из Ростова-на-Дону в Москву 18 марта, из Москвы — 19 марта в Анапу. Стоимость проезда в нем не будет отличаться от цены билета в другие плацкартные вагоны, сообщил пресс-центр ОАО «Российские железные дороги».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.gudok.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара nabludatel7115.03.19 15:41:30

    Стоимость проезда в нем не будет отличаться от цены билета в другие плацкартные вагоны,

    Вот это, кстати, очень странный момент. Сейчас часто в составе поезда вагоны (что купе, что плацкарт) с сильно отличающимися удобствами (во всех смыслах) — а стоимость одинаковая. И человек может быть и готов заплатить положенные деньги, чтобы ехать нормально, а поедет — как повезёт. Номинально указывается всё одинаково: биотуалет, кондиционер и пр., но туалет и кондиционер из 90-х и из середины 2010-х — это очень большая разница.

    • 0
      Нет аватара Construktor66615.03.19 15:51:32

      Согласен),если разные цены на верхние и нижние полки,то можно и по вагонам сделать.

      Другое дело,это вызовет шквал критики в адрес РЖД.

    • 0
      A_SEVER A_SEVER15.03.19 16:51:02

      Вот это, кстати, очень странный момент.
      Нет ничего странного!    

      Поезда 11/12 и 19/20 это фирменные поезда, поэтому никаких вагонов 90-х годов выпуска в их составе нет, и новейший плацкарт на первоначальном этапе будет иметь ту же цену, что и просто новый плацкарт (с биотуалетом, но без шторок).

      Думаю, через какое-то время, когда «шторок» станет больше, и пассажиры оценят их плюсы, они будут стоить немного дороже простого плацкарта.