MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: pravdaurfo.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Нет аватара Construktor66601.03.19 15:49:48

    сомневаюсь)

    в стране только ещё

    НеВа (обозначение в Петербургском метрополитене — 81-556/557/558, заводское обозначение — 18Mt/19Mt/20Mt) — тип вагонов метрополитена, конструктивно являющийся дальнейшим развитием опытного вагона Skoda 6Mt.

    Вагоны были разработаны петербургским заводом Вагонмаш совместно с чешской компанией «Škoda Transportation s.r.o.» (Пльзень, Чехия) по заказу Петербургского метрополитена и впоследствии серийно выпускались для него Кировским заводом. Все они поступили в Петербургский метрополитен на третью линию, где находятся в регулярной эксплуатации.

    ну ещё и штадлер для минска

    ну и по факту,вагоны покупаются с техническим обслуживанием,и в метрополитене Екатеринбурга-подвижной состав (вагоны типа 81-717.5/714.5) включает 62 вагона,тут без вариантов)

    Отредактировано: Construktor666~16:24 01.03.19
    • 0
      Нет аватара nabludatel7102.03.19 16:32:49

      в стране только ещё НеВа

      Я потому и спросил, что других наших производителей, считай, и нет.     А импорт — дорого, разве что китайцы могли демпинговать.

    • 0
      Нет аватара alex166404.03.19 10:55:33

      Имея одно депо — странно было бы купить 2 состава другого изготовителя. А вторую ветку ЕКТ метро, с массовой закупкой подвижного состава, ждать к сожалению долго…

      • 0
        Нет аватара Construktor66604.03.19 11:26:48

        согласен,обслуживание другого изготовителя вылетело бы в копеечку)