MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
14 февраля 56
121
Михаил Шевяков Транспорт, спецтехника и логистика

ГАЗ сертифицировал микроавтобус «ГАЗель Next» со сверхдлинной базой

  •  © tss26.azgaz.ru

Горьковский автозавод (ГАЗ) оформил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на «ГАЗель-Next» со сверхдлинной базой. Эта версия носит заводской индекс ГАЗ A65R52.

Новая версия микроавтобуса будет иметь габаритную длину от 6 907 до 7 114 миллиметров и вмещать 22 человека. Размер стандартной 17-местной «ГАЗель-Next» — 6 200 — 6 430 миллиметров.

Прототип такой версии показали на выставке «Комтранс» в Москве осенью 2017 года.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rg.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
    • 4
      Нет аватара valeriy_r14.02.19 19:57:31

      причем тут трава не расти, мне как раз по этой траве еще ходить и ходить. важно чтобы удобно и безопасно передвигаться было. я на своей шкуре прочувствовал деградацию (ну и постепенное восстановление в последние годы) общественного транспорта, и, как я понимаю, в этом вопросе мы с вами были по разные стороны системы.

      #1108420 ↑
    • 5
      Нет аватара guest14.02.19 20:56:58

      Троллейбус дживется по правой выделенной полосе и никого не блокирует. Там же движутся автобусы.По загрузке на тех троллейбусах на которых ездил последнее время загрузка более 10-15 человек,

      Отредактировано: Юрий Липатов~21:14 14.02.19
      #1108434 ↑
      • -3
        Нет аватара guest14.02.19 21:13:54

        Вы явно не москвич и не автомобилист, а пытаетесь судить о пассажирском транспорте: выделенки в Москве далеко не везде, где ходят троллейбусы

        #1108437 ↑
        • 2
          Нет аватара Transformiryus15.02.19 12:11:51

          Чтобы рассуждать об общественном транспорте нужно быть его пассажиром, а не автомобилистом. У Вас мышление заточено под комерцию, а не под удобство пользования.

          #1108575 ↑
        • 1
          Нет аватара guest15.02.19 21:01:19

          Вы по теме пишите, не вам решать кто тут москвич, а кто нет!

          #1108716 ↑
    • 7
      Нет аватара Johnny Mnemonic14.02.19 23:40:38

      вы полнейшую дичь несете блокируют движение не троллейбусы, а личные ведра автолюбителей котрые мешают этим самым троллейбусам передвигатся. А еще всякое говно типа маршруток вами так любимых — которые давно пора запретить. Надеюсь это в скорости произойдет вопрос времени — скотовозки должны уйти из города, а их место должен занять нормальный полноценный муниципальный транспорт.

      #1108472 ↑
      • -4
        Нет аватара guest14.02.19 23:59:27

        да, как в телеги пересядем, так и наступит всеобщее счастье для таких… интернет еще запретить не забудьте

        #1108475 ↑
        • 7
          Нет аватара Johnny Mnemonic15.02.19 00:06:16

          из своего хлева иногда надо вылазить — например побывать в Вене, Копенгагене, Мадриде, Берлине, Токио и Сеуле — посмотреть что такое качественно организованный ОТ .

          А ваши скотовозки всеравно запретят рано или поздно. лучше конечно рано

          #1108477 ↑
          • -3
            Нет аватара guest15.02.19 00:14:18

            Мне до Токио дела нет, а в Москве маршрутки вполне приличные, а на скотовозках сами знаете, кто ездит

            #1108482 ↑
            • 7
              Нет аватара Johnny Mnemonic15.02.19 01:00:17

              город роли не играет маршрутки в городе это говно по сути — будь то Токио Москва или Берлин, в нормальных развитых городах для перемещения населения есть муниципальный ОТ .

              И скотовозка не от того кто ездит, а от того кто управляет ими как бэ )

              Отредактировано: Johnny Mnemonic~01:01 15.02.19
              #1108493 ↑
              • -2
                Нет аватара guest15.02.19 01:02:38

                спокойной ночи, я с больными не спорю

                #1108495 ↑
                • 1
                  Нет аватара guest15.02.19 21:02:32

                  Так вы ещё и врач?

                  #1108718 ↑
                • 0
                  Нет аватара gritsevsky17.02.19 09:33:47

                  спокойной ночи, я с больными не спорю

                  Они не больные, они «простые россияне». А у простого среднестатистического россиянина во всем виновато начальство   

                  #1108929 ↑
        • 0
          Нет аватара Transformiryus15.02.19 11:57:18

          А зачем в телеги пересаживаться, разве троллейбусы или электробусы нельзя сделать на качественно новом уровне? Вот трамваи уже догоняют прогресс, а троллейбусы очень далеко от адекватного комфорта. Тролза в Энгельсе по прежнему делает устаревний неудобный некомфортный транспорт к сожалению.

          #1108571 ↑
      • 0
        Нет аватара Zor15.02.19 07:59:15

        скотовозки должны уйти из города

        Простите, а Вы какой смысл вкладываете в понятие «скотовозки»?

        Уточню: почему маршрутки — скотовозки, а троллейбусы и автобусы нет?

        #1108522 ↑
        • Комментарий удалён
          • 0
            Нет аватара guest15.02.19 12:20:27

            Вы пробовали когда-либо залезть в такое чудо техники с ребенком с коляской/санками? А если два ребенка? Попробуйте — незабываемые очучения!

            #1108577 ↑
            • Комментарий удалён
            • -2
              Нет аватара Zor15.02.19 16:54:52

              Вы пробовали когда-либо залезть в такое чудо техники с ребенком с коляской/санками?

              А кто Вас заставляет лезть в маршрутку с санками? Дождитесь троллейбуса и езжайте себе на здоровье.

              #1108638 ↑
          • -2
            Нет аватара Zor15.02.19 16:59:26

            Потому что у большинства при слове «маршрутка» представляется это:

            Ну, ЭТО — уже устаревший вариант. Маршрутки на базе Некста вполне дружественны к пассажирам.

            #1108641 ↑
            • Комментарий удалён
              • -2
                Нет аватара Zor15.02.19 17:36:36

                Ну да — маршрутка не для колясочников. Она для другого и требовать от неё перевозки колясок не очень разумно. Всё равно что спрашивать таксиста: «А почему в вашу машину нельзя вдесятером сесть?»

                #1108654 ↑
                • Комментарий удалён
                  • -2
                    Нет аватара Zor15.02.19 17:58:24

                    Маршруты не всегда дублируются большими автобусами

                    Это ведь не маршруточники виноваты, что они сами себя не продублировали автобусами?

                    #1108661 ↑
            • 0
              Нет аватара guest16.02.19 19:48:19

              уф, у нас на Псковщинке появились эти МАРШРУТКИ Некст и волгобасы, по вторым вопросов нет — годные такие автобусики, но Газель… она конечно лучше прежней — спору нет, но все равно там очень тесно, видимо нужно убирать один ряд сидений чтобы там хоть выйти можно было, если ты на заднем сиденье, а впереди все сидят в два ряда по двое выходить очень проблематично, а если кто-то габаритный то почти не возможно, но повторюсь это лучше чем прежние Газель-маршрутки, все-таки я за волгобасы )

              #1108886 ↑
              • 0
                Нет аватара Zor17.02.19 03:05:25

                видимо нужно убирать один ряд сидений чтобы там хоть выйти можно было

                Согласен. Я давно это предлагал. Практически у всех маршруток правый ряд сидений — одинарный. Если в новой Газели так сделают, мне кажется, она от этого выиграет.

                #1108917 ↑
          • 0
            Бобер Бобров Бобер Бобров15.02.19 17:30:47

            Второй — это и есть скотовозка.

            #1108649 ↑