MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
23 декабря 623
45
rvk Блог Одмина

Авиапромышленность СССР vs. Россия

Прочитав заголовок, вы скажете что автор с дуба рухнул, раз решил сравнить вещи, которые сравнивать просто невозможно. Ведь общеизвестно, что авиационная промышленность в России мертва, а в СССР она процветала, и в год выпускалось до тысячи новых самолетов гражданского назначения.


 Источник фото: sdelanounas.ru



Эту цифру, тысяча штук, а так же её вариации, вы можете встретить по многих местах в интернете. Но сколько же СССР выпускал самолётов на самом деле?

Давайте сразу договоримся вот о чем, СССР это Россия+республики, поэтому сравнивать весь СССР с Россией некорректно, ведь очень большие предприятия авиационной промышленности остались на Украине и в других республиках. Держите этот факт в уме.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара airaleais29.01.13 14:32:47
    Ну одно дело СССР другое РФ. И смысл сравнивать с промышленностью 15 стран(республик да еще экономически закрытых) одну? Во-вторых в СССР была открытая экономика? или закрытая и можно было шмалять самолты с 100% спросом на них? верно, второе. А сейчас? сейчас бизнес, и даже аэрофлот покупает такие самолиты какие выгоднее. Или в СССР тоже в случае более выгодного американского производителя Аэрофлот мог закупить боенги? =)))) Сравнивать нет смысла вообще, ну есть хотя, но только троллями для троллей =)
    #268942 ↑
    • 0
      Нет аватара airaleais29.01.13 15:17:29
      если коротко. масштабы поизводства в СССР зарыты в протекционизме. В России не действует протекционизм, и авиакомпании покупают такие самолеты какие хотят, а не какие заставят. Вопросы?
      #268963 ↑
    • 0
      Нет аватара kirin29.01.13 20:08:01
      > И смысл сравнивать с промышленностью 15 стран Можно сравнить с бразилией (эмбраер), с италией (атр), с канадой (срж). > бизнес, и даже аэрофлот покупает такие самолиты какие выгоднее Про аэрофлот я понял бы, если бы это была частная компания, а не государственная. Во всех вышеперечисленных странах, а также в штатах (боинг), и в европе (эйрбас) существуют эффективные механизмы, прямо помогающие местному производителю - в том числе через заказы от госкомпаний. По этому же пути развивается авиапром китая. а у нас получается замкнутая петля: самолёты неплохие, но чтобы они стали действительно хорошими, нужны крупные заказы. Крупных заказов нет, потому что местные гиганты их не заказывают. А не заказывают потому, что есть у самолётов недостатки. А недостатки есть, потому что нет крупной серии. Приехали. какая-то жизнь теплится только за счёт, внезапно, полностью коммерческих компаний. Главным образом, конечно, благодаря ИФК.
      #269276 ↑