MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
28 января 11
95

Объем твердых заказов на самолет МС-21 составляет 175 единиц

  •  © mtdata.ru

На сегодняшний день уже имеется 175 твердых заказов. Более того, они оплачены. Стартовый заказчик — «Аэрофлот.

Мировая потребность в самолетах формата МС-21 составляет около 850 машин.

Завершение сертификационных испытаний МС-21 запланировано на вторую половину 2020 года. «На сегодняшний день проведено уже 122 полета. Все идет в графике, у нас нет сомнений, что самолет «встанет на крыло» именно в обозначенные сроки.

Не исключино возможности выйти в будущем на производство до 100 самолетов МС-21 в год, что более чем на треть выше запланированных объемов. «Бизнес-планом предусмотрено, что основное производство [самолета МС-21] - это «Иркут» в Иркутске. На пике предусмотрено создание до 70 самолетов.

Уровень локализации комплектующих для проекта самолета МС-21 к 2022 году должна составить 97%. Минпромторгом совместно с Объединенной авиастроительной корпорацией разработан план конкретных мероприятий по замене иностранных комплектующих изделий, используемых в этом самолете на российские аналоги. В результате реализации этих мер к 2022 году уровень локализации составит 97%.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 5
    Нет аватара commodore28.01.19 19:03:51

    Как недавно заявил Медведев: «Хватит болтать, куда мы полетим в 2030 году, надо работать, меньше говорить и больше делать»

    • -7
      Нет аватара Rash28.01.19 20:18:31

      Ага, сказала «Говорящая голова».   

    • Комментарий удалён
      • 3
        Нет аватара guest29.01.19 03:04:30

        И вот тут я согласен. Рогозину надо брать пример не с треплющегося Маска (за которого реальную работу делает Гвенн, так что он может болтать и обкуриваться сколько влезет), а с Кириенко.

        • Комментарий удалён
    • 0
      povoljsksy povoljsksy29.01.19 12:45:00

      Им бы до 24-го года продержаться на своих обещаниях, а там — «гори оно огнем», видимо. Одна болтовня у бюджетной кормушки. Шансы у МС-21 с такими управленцами на самом деле 50/50 — может успеет окупиться, а может и увязнет хлеще Суперджета во всяких «нам гейропейцы с американцами злыми не дают работать, мы тогда переделаем все и еще лучше самолет будет, только еще из бюджета миллиарда два-три всего нужно и времени 2-3 года»… а по первому каналу потом скажут, как «новый самолет разбирают как горячие пирожки», как выдали как-то про иностранных заказчиков Суперджета…

      Обвиняйте в пессимизме — устаю уже просто ждать когда хоть что-то с этими самолетами получится… Только и знают деньги налогоплательщиков сосать, да сроки переносить «из-за вредителей с Запада»… Эффективные менеджеры президентского пула, блин…

      Отредактировано: povoljsksy~12:46 29.01.19