MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
24 января 18
58

«Ермаки» с поосным регулированием тяги подтвердили способность водить тяжеловесные составы

  •  © ozd-center.ru

Модифицированные грузовые магистральные электровозы переменного тока 3ЭС5К с поосным регулированием силы тяги и независимым возбуждением тяговых двигателей (ТЭД) Трансмашхолдинга успешно прошли тягово-энергетические испытания на участке со сложным профилем. В ходе поездки по маршруту Тайшет-Иркутск, трехсекционный «Ермак» успешно провел тяжеловесный поезд массой 7100 тонн. Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям Трансмашхолдинга.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.rzd-partner.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    Птичка Грач Птичка Грач24.01.19 22:43:36

    В 2019 году НЭВЗ поставит «Российским железным дорогам» 85 электровозов 3ЭС5К с поосным регулированием силы тяги и независимым возбуждением тяговых двигателей

    85 электровозов — неплохой объем однако   

    • 1
      Нет аватара EviLOne25.01.19 07:20:11

      По средней величине 4 дня на электровоз. Действительно поражает.