MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 23 января 69
129
rvk Модернизация

«Курганприбор» восстановлен на 100% и приступает к запуску новых цехов

  •  © kurganobl.ru

В 1973 году из двух курганских заводов — механического (бывшего завода М 603) и приборостроительного — было создано производственное объединение «Курганприбор», что позволило резко увеличить объем выпускаемой продукции и сократить управленческий персонал.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 6
    Akimich Akimich23.01.19 16:34:46

    Ну, Балтзавод прошёл через банкротство, теперь ледоколы делает, 3000 новых сотрудников нанял… не в банкротстве дело.

    Отредактировано: Akimich~16:35 23.01.19
    #1102072 ↑
    • 3
      Нет аватара guest23.01.19 16:40:07

      Ну вы же не будете отрицать,что иногда после банкротства предприятия перестают существовать,а не только получают новую жизнь.Примеры — ВЭКС,КЗКТ,УЗАМ,Крастяжмаш и т. д.Я,если не поняли,вообще про «хэппи энд» в подобных ситуациях.Яркий пример подобного — Концерн Тракторные заводы,спасенный государством!

      Отредактировано: Андрей Иванов~16:41 23.01.19
      #1102076 ↑
      • -4
        Нет аватара BigWhiteOwl24.01.19 00:35:23

        Курганмашзавод,выпускающий военную продукцию,спасён.Но судьба остальных предприятий почивших в бозе «Тракторных заводов» до сих пор туманна.Онежский тракторный продали небратьям(белорусам то есть),что нисколько не радует.Поживём-увидим.

        #1102211 ↑
        • 2
          Нет аватара guest24.01.19 00:57:56

          Вы наверное Курганмашзавод с Курганским заводом колёсных тягачей перепутали.А с остальными предприятиями КТЗ будет все нормально.Там уже предыдущие владельцы все «оптимизировали»,объединив производства (ЛТЗ с ВМТЗ,Краслесмаш и ОТЗ,перенос ККЗ и ВгТЗ (гражданский сектор) на Промтрактор)!Правда,из-за их руко…пости КТЗ это не спасло!Честно говоря,удивляюсь над Бакиным с Болотиным (бывшие владельцы КТЗ) как они могли про…ть такой многопрофильный концерн!Еще лет 10 назад дела шли в гору и они хотели создать международный холдинг.Казалось бы,что концерн защищен от всяких экономических неурядиц — там и производство промышленныой,сельскохозяйственной,лесохозяйственной,железнодрожной,металло-обрабатывающей,агрегатной и военной техники!Любое падение из этих направлений покрывалось бы за счет других!Вообще надо было перевести КТЗ под контроль Ростеха еще 5 лет назад!Тогда и долгов было меньше.Хорошо,что хоть сейчас все решилось.А сколько раз сетевая петушня его хоронила…    Мне кажется,многие из них даже расстроились этому факту!)))Ведь сейчас не скажешь мол «ещё одна победа путинского режима» и прочий бред в таком роде!

          Отредактировано: Андрей Иванов~10:00 24.01.19
          #1102214 ↑
          • 2
            rvk rvk24.01.19 03:42:30

            Не рассчитали силы. ТЗ купил кучу отсталых производств, в которые находимо было вкладывать много денег в модернизацию. И пока модернизировали влезли в большие долги.

            #1102226 ↑
            • 0
              Нет аватара guest24.01.19 10:25:27

              Ну так они же «наобъединяли» кучу производств (выше написал какие) — издержки сократили,площадки продали!Но…"где деньги,Зин"?Долги у них только увеличивались,пока не достигли астрономических величин!Так что все-таки «про…ли»!Доля того же ККЗ на рынке комбайнов была 25%!Даже на САРЭКСе умудрились собирать МТЗ (и это при своих ЛТЗ/ВМТЗ?)…   А про цирк с харвестерами/форвардами длиною в 8 лет даже упоминать не хочется.В стране росло производство с/х техники,ж/д вагонов,был охренительный ГОЗ,а они что делали в этот момент?В общем,не лошадь не смогла,а про…ли!Слежу за развитием ситуации на АМЗ,ОТЗ,ВМТЗ и САРЭКС.Просто у себя Промтрактор/ЧАЗ/Промлит/-Вагон на виду.

              #1102260 ↑
              • 1
                rvk rvk24.01.19 10:29:44

                Ну конечно ошибки в руководстве не исключаем. Я как-то был на Помтракторе, и пообщались с главным инженером, неформально в сторонке, очень много критики руководства от него услышал.

                #1102261 ↑