MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 22 января 40
112

Калужский завод автостекол инвестировал в новое оборудование 1 млрд

  •  © www.mkkaluga.ru

На калужском заводе китайского концерна FUYAO выпускают широкий спектр стекол для легковых и грузовых автомобилей. Основные потребители в России: заводы компаний Volkswagen, Nissan, Hyundai, Renault, Peugeot, Ford и другие. Поставки также осуществляются в Испанию, Бельгию, Францию, Италию и другие страны. В настоящее время доля экспорта составляет 60%.

В прошлом году, по сравнению с 2017 годом, доход предприятия от реализации продукции вырос более чем на 70%, а производственные мощности достигли 2,5 миллиона автостекол в год. Это во многом связано с установкой нового оборудования, где применяются наиболее передовые технологии в этой сфере. Инвестиции компании на эти цели составили около 1 млрд рублей.

Автоматизация процессов также обеспечила рост производительности труда на 30%. В настоящее время на заводе трудятся около тысячи человек, из них порядка 80% - россияне. Компания совершенствует систему оплаты труда, содействует обеспечению нуждающихся сотрудников жильем, предоставляет возможность обучения.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.mkkaluga.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
    • Комментарий удалён
    • 1
      Нет аватара guest22.01.19 22:41:22

      Вы не в курсе откуда поступает сырьё для этого производства? А эл/эн тоже из Китая тянут? Если оглянуться в первые советские пятилетки то картина сейчас практически копия 20-х и 30-х годов. Правда вместо китайцев были американцы итальянцы и немцы. Копнуть поглубже? Литейное дело и производство кирпича в Московское Княжество привезли итальянцы. Нынешний Кремль и многие другие построили итальянские архитекторы. А уж про собор Василия Блаженного не знают только экскурсоводы с баснями про «выколотые глаза строителей».

      • Комментарий удалён
        • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
          • Комментарий удалён
          • 2
            Нет аватара guest23.01.19 01:36:49

            Ну да, что бы это было в собственности, раньше золотом платили. А сейчас, мы не платим ничего, зато получаем кучу налогов и рабочих мест.

          • 9
            Нет аватара gritsevsky23.01.19 07:52:31

            Слушайте, если вы глобалист и вам плевать кому достанется собственность в виде добавленной стоимости, то для вас это высер, вы гражданин мира.

            Предприятие частное. И в чем разница достанется добавочная собственность «нашему» Ване или «ихнему» Джону? В обоих случаях она не достанется ни государству РФ ни народу РФ. Вам будет легче жить от сознания того что прибыль ушла на ванины, а не джоновы яхты? Вы уверены что именно Ваня не вывезет прибыль за рубеж, а вложит в развитие производства? Я вот не вижу разницы какой паспорт в кармане государства. Контроль государства над бизнесом определяется не гражданством владельца, а территориальным расположением предприятия.

            • 0
              Нет аватара MegaVaD23.01.19 23:50:27

              Ошибаетесь.

              Как вижу — ни законов, ни даже элементарной истории ты не знаешь.

              1917 год — не, ниче не слышал о национализации.

              Отредактировано: brat_po_razumu~23:59 23.01.19
              • 0
                Нет аватара MegaVaD24.01.19 08:16:42

                Брат по разуму — коментируй (с 10 раза таки перейду на Ты), пожалуйста, в своих отдельных постах,а то выглядит так, будто бы я это написал. В 21 веке электроника может превратиться в кирпич — прекрати ты платить лизинг, перемести станок, или ещё какие санкции.

                А без электроники гора железа неработоспособна, в отличии от 1917 года.

                Всегда рад просветить людей.

                риторический вопрос: а почему основатель TSMC — гражданин США?

        • 1
          Нет аватара guest23.01.19 06:43:06

          Про КАМАЗ скажу только, что завод движков спалили мы САМИ!!! Насчёт забрасывания тапками — Плевать.

      • -1
        Нет аватара alex_uns22.01.19 22:57:46

        про первые пятилетки что точная копия, это как? разве заводы принадлежали форду, или это была собственность СССР. а прибыль куда в первые пятилетки поступала? выводилась за рубеж? так что про точные копии с СССР — это полный высер.

      • -4
        Нет аватара Knyazrus23.01.19 10:10:12

        На счет Кремля и итальянских архитекторов очень большой вопрос. Так выглядит ситуация если ссылаться на официальную историю, которая как вы понимаете не может дать 100% гарантий что оно так на самом деле и было…

        • 8
          Нет аватара guest23.01.19 11:49:21

          Но зато неофициальная история даёт гарантию 146%, поэтому будем ссылаться только на неё.

          Украинский учёный бебик не даст соврать            

          Отредактировано: capt4net~11:49 23.01.19
    • -1
      Нет аватара ussrrf23.01.19 12:57:18

      С одной стороны согласен. Абсолютно импортное предприятие, где все будет не «наше» аж до того, что языка два параллельно. С другой как бы рабочие места. Но мы понимаем, что тут производят банально, потому что нашим можно платить меньше и никакими передачами и развитием технологий тут не пахнет. Если что сломается, будут ждать поставок из Китая любой запчасти, любой фитюльки, как и сырья, как и мой завод, типа «сделано в России», а по факту даже прокладку ждем из Польши. В принципе у нас большинство заводов так работает, вон у нас под Питером Форд уже лет 15 работает, как Залив замерзает, так сразу начинается нытье, что конвейер начинает останавливаться.

      Обычная «отверточная» сборка в регионе, где дешевле рабочая сила, электроэнергия и прочее. Наверное все же новости плюс, минус только в том, что где наши великие прорывники от власти — за что не возьмись, либо денег нет, либо все иностранцам спихивают, а налоги, сборы и прочее все повышают, чего делают, не понятно, наверное подводные лодки все строят, как Sever мне доказывал.

      Любые нормальные санкции, охлаждение отношений — мало ли еще какие острова попросят Китайцы, и завод сразу встанет.