MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
16 января 41
99

Двигатель на сверхпроводниках: в России испытали мощную новинку

  •  © fpi.gov.ru

Специалисты ЦИАМ совместно с коллегами из компании «СуперОкс» провели первичные испытания новейшего электрического двигателя мощностью 500 кВт, сообщает пресс-служба института.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.superox.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 2
    Нет аватара guest17.01.19 14:42:12

    > электродвигатели легче, эффективнее и надёжнее.

    Легче, эффективнее и надежнее чего? Сектанство какое-то. Извините, но химическую энергию в механическую пока что электрические двигатели не способны трансформировать. Поэтому насколько бы электродвигатели не были якобы эффективнее, надежнее и легче, от теплового двигателя вы отказаться не сможете, поскольку иного надежного способа запасания энергии, кроме как в химических связях, наука пока не знает. В итоге эти эффективные и лёгкие электродвигатели на самолёте все равно балласт.

    Конечно, если всерьез рассуждать об атомном реакторе на самолете, то проблем нет) Но я, читая профильные журналы, что-то такого не встречал, речь как раз про ГТД с генератором и электродвигатели с винтами. И вообще, я знаю единственную летающую в атмосфере штуку с ядерным реактором — это крылатая ракета, которую Путин в своё время представил. Но там, судя по всему, прямоточный ядерный двигатель (иначе бы у него не было стартового твердотопливного ускорителя), и вообще это машинка судного дня, а не самолёт, поэтому вопросы техобслуживания и безопасности там не стоят.

    Отредактировано: Александр Жигульских~14:49 17.01.19
    • 1
      Нет аватара Rockets17.01.19 16:14:58

      Поэтому насколько бы электродвигатели не были якобы эффективнее, надежнее и легче, от теплового двигателя вы отказаться не сможете, поскольку иного надежного способа запасания энергии, кроме как в химических связях, наука пока не знает. В итоге эти эффективные и лёгкие электродвигатели на самолёте все равно балласт.

      Суслика видите? нет? а он есть Если вы чего-то не знаете, не понимаете, это не значит что этого нет.

      Внимание! Напрягли мозг и читаем внимательно

      при поддержке Фонда перспективных исследований.
      Знаете чем фонд занимается?

      Там не держат дебилов и пессимистов, им науку двигать надо, а не диванных экспертов слушать

      Курите тему и обрящите