MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
16 января 30
181

НПО «Винт» завершило разработку перспективного движительного комплекса для кораблей ВМФ

  •  © star.ru

Центр пропульсивных систем АО «Центр судоремонта «Звёздочка» (входит в АО «Объединённая судостроительная корпорация») завершил опытно-конструкторские работы (ОКР) по созданию малошумного винта регулируемого шага (ВРШ) для кораблей класса «корвет»

Опытно-конструкторская работа по теме «ВРШ-М» выполнялась московским филиалом «НПО «Винт» Центра судоремонта «Звёздочка». Опытный образец перспективного винта регулируемого шага, предназначенный для работы с главным двигателем мощностью 20 МВт, изготовлен и испытан специалистами Опытного завода «Вега» (г. Боровск), также являющегося филиалом ЦС «Звёздочка».

В ходе выполнения ОКР полностью отработаны технологии изготовления ВРШ-М, что позволяет в короткие сроки развернуть серийное производство этих изделий на машиностроительных мощностях ОЗ «Вега» и головного предприятия ЦС «Звёздочка», полностью обеспечивая потребность Военно-морского флота в таких пропульсивных комплексах.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.star.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 3
    Нет аватара Захарка17.01.19 10:18:56

    Скорее это привод, который служит для изменения угла отклонения лопастей, проходит внутри вала винта.

    • 1
      Нет аватара guest17.01.19 11:33:12

      Нет, это на самом деле болванки-макеты. Весь привод находится внутри, поэтому у ВРШ и ступица такая большая.

      • 0
        Нет аватара yaapelsinko17.01.19 12:46:56

        Там на другом конце нечто, что выглядит, как рулевая колонка с винтом импеллерного типа, только не видать в ней ни лопастей, ни даже грузов.

        Такое впечатление, что та дальняя хрень может быть самим движителем, а ближняя хрень — некая конструкция, призванная так или иначе балансировать дальнюю.

        • 0
          Нет аватара AbrValg19.01.19 15:57:35

          Думаю, всё намного проще, и рулевая колонка просто была под рукой и её использовали, чтобы крутить вал с прототипом винта.