MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 30 декабря 122
93

Танкер-газовоз «Юрий Кучиев» спущен на воду

  •   © Фото с сайта shipspotting.com

  •  © Фото с сайта shipspotting.com

Верфь «Arctech Helsinki Shipyard» (принадлежит «Объединённой судостроительной корпорации») 30 декабря спустила на воду танкер-газовоз ледового класса «Юрий Кучиев», предназначенный для греческой судоходной компании «Dynacom Tankers Management Ltd». Судно с заводским номером 515 было заложено 27 июля 2017 года.

  •   © Фото с сайта shipspotting.com

  •  © Фото с сайта shipspotting.com

Технические характеристики:

Главные размерения: длина — 229 м, ширина — 32.5 м, осадка — 12 м.

Максимальная скорость хода: 16 узлов

Мощность: 22 МВт

Фото Folke Österman с сайта shipspotting.com

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 3
    A_SEVER A_SEVER31.12.18 09:35:31

    хотя большой вопрос,Россия ли будет пользоваться этим судном
    Судно построено для греческой судоходной компании, т. е. для ОСК это экспорт.

    • 1
      CastedAway CastedAway31.12.18 10:05:58

      Мне бы очень хотелось посмотреть на сумму данного контракта, меня терзают смутные сомнения, что ОСК получило хоть копейки прибыли с данного контракта. Я бы хотел сравнить ее со средней стоимостью корейского СПГ танкера не ледового класса.

      ПС Это мое личное мнение

      • -1
        moskovskiy-310 moskovskiy-31031.12.18 10:47:32

        а почему корейский танкер не ледового класса? Русанов же ледового класса

        • 0
          CastedAway CastedAway31.12.18 10:55:05

          Просто я нашел контрактные цифры на корейские не ледового класса, а они должны быть дешевле чем ледового.

          • -1
            moskovskiy-310 moskovskiy-31031.12.18 10:59:41

            ясно. спасибо,что терпеливо отвечали мне. с наступающим Вас!

            • 1
              CastedAway CastedAway31.12.18 11:07:43

              Вас так же — с наступающим!

              Хорошо встретить Новый Год

              И проводить старый!

    • 0
      moskovskiy-310 moskovskiy-31031.12.18 10:58:33

      пошли по кругу похоже    

      экспорт для ОСК? по-моему,это экспорт,но для Финляндии. она в колонку экспорт судостроения поставит ещё одну единичку. в колонке экспорт судостроения Россия себе единичку не поставит никак. вот и вся разница. ещё раз повторюсь,мне нет разницы,какая там дочка-сыночек условного Патрушева на этой сделке получит профит-мне всё равно.

      если Россия в результате получит технологии построения или может какие-то уникальные технологи условно сварки корпусов-это будет плюс. но об этом в статье я не увидел ничего.

      Таким образом плюсов я не вижу. и статье поставил «-". Россией в этом судне не сделано ничего. в смысле труда. росчерк в договоре на покупку завода и на поставку судов-я не считаю оным

      • 1
        A_SEVER A_SEVER31.12.18 18:48:35

        экспорт для ОСК? по-моему,это экспорт,но для Финляндии
        Если российская компания ОСК на территории Финляндии строит судно для греков, то это экспорт и для ОСК, и для Финляндии.
        в колонке экспорт судостроения Россия себе единичку не поставит никак
        Заказы бывают либо внутренние, либо внешние. Поскольку построив танкер для греков ОСК оказывает услугу иностранной компании, то это однозначно экспорт.
        какая там дочка-сыночек условного Патрушева на этой сделке получит профит
        На этой сделке профит получит страна, т.к. у её государственной компании есть заказ.
        если Россия в результате получит технологии построения
        Россия получает опыт строительства танкеров-газовозов, т.к. суда такого типа у нас ещё не строили.