MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
16 декабря 13
108

«БАМстроймеханизация» завершила строительство пролётных строений на важнейшей стройке ЗабЖД

  •  © www.gudok.ru

Компания «Бамстроймеханизация», которая входит в Группу компаний 1520, завершила строительство пролётных строений на важнейшей стройке Забайкальской железной дороги — на мосту через реку Зея длиною в один километр в Амурской области. Сейчас это самый длинный железнодорожный мост, строящийся в России в постсоветское время.

Значимой вехой в строительстве чётного железнодорожного моста через реку Зея между станциями Свободный и Арга на 7817-м километре Транссибирской магистрали стало соединение его основной конструкции при строительстве сразу с двух берегов. После этого рабочие приступили к опусканию моста на постоянные опоры. Соединение пролётных строений с порядковыми номерами 3 и 4 произошло в начале декабря.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.gudok.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 4
    Нет аватара Свет16.12.18 15:32:28

    Вот где действительно опасный ледоход. И почему кастрюлеголовые молчат?)

    Дмитрий Жихарев, мне кажется, что цены выше из-за расстояний. Но я не спец.

    У РЖД есть тур — в комфортабельных вагонах по России.

    Слышал, что дней через пять туристы из ЕС начинали кричать, что Наполеон и Гитлер были сумасшедшие. Россию, на поезде, в уютном купе очень утомительно пересекать с запада на восток, а эти два сумасшедших пытались завоевать)

    • 0
      Нет аватара 9imi17.12.18 03:58:05

      цена за километр выше, потому что расстояния больше??? должно же быть наоборот, вроде как, оптом покупают.