MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 13 декабря 27
75

Московский метрополитен получил 100-й состав «Москва»

  •   © Фото с сайта transphoto.ru

  •  © Фото с сайта transphoto.ru

ОАО «Метровагонмаш» (входит в АО «Трансмашхолдинг») поставило Московскому метрополитену 100-й состав модели 81-765/766/767 «Москва». В настоящее время составы нового поколения эксплуатируются на Таганско-Краснопресненской, Калужско-Рижской и Филёвской линиях, причём последняя укомплектована ими на 100%, а в ближайшее время начнётся эксплуатация «Москвы» на Солнцевской и Большой кольцевой линиях, а также на новой Некрасовской линии.

Таких темпов обновления составов метро в Москве не было даже во времена СССР!

Фото с сайта transphoto.ru

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
    • 7
      A_SEVER A_SEVER13.12.18 20:42:30

      А за МКАДом жизни нет?

      Московский метрополитен давно вышел за пределы МКАД — из 222 станций 21 станция находится за чертой МКАД.

      • -5
        Нет аватара Дед Мазай13.12.18 21:10:29

        из 222 станций 21 станция находится за чертой МКАД.

        Тем не менее все эти станции находятся в Москве.

        В то время как половина городов миллионников России не имеет метро (а именно такие города имели приоритет во времена СССР) и вряд ли будут иметь.

        Для сравнения — в Турции уже 5 метрополитенов, 4 из которых открыты после 1990 года; в Иране начиная с 1999 года действует 5 метрополитенов; в Китае 33 метрополитена, большинство из которых построены после 2000 года.

        Отредактировано: Дед Мазай~21:42 13.12.18
        • Комментарий удалён
          • 1
            Нет аватара Дед Мазай13.12.18 22:16:03

            А зачем вам в каждом городе чудовищно дорой в строительстве метрополитен?
                     

            Спросите это у китайцев, турок и персов. И потом, никто не говорит про каждый город, а лишь про города миллионники.

            достаточно лишь убрать маршрутки, заменив их на низкопольные автобусы/электробусы, понастроить трамвайных линий (ну это для городов побогаче) и организовать нормальное движение и работу этого транспорта

            Ну так и уберите, и организуйте, и понастройте. Пока электробусы опять таки только в Москве.

            Ситуация, когда городской электрический транспорт сначала обходят вниманием, а потом, доведя до убыточного состояния, ликвидируют, сейчас повторяется во многих регионах России. За последнее десятилетие ликвидированы больше десятка систем — в Астрахани, Владикавказе, Воронеже, Иванове, Рязани, Тюмени, Владивостоке, Кургане. Архангельск успел избавиться сразу и от троллейбуса, и от трамвая.

            Кстати, в отличии от нас, турки построили линии скоростного трамвая в Анталии, Кайсери, Конии и Эскишехире. Получается, турки побогаче нас?    

            Отредактировано: Дед Мазай~23:28 13.12.18
            • 0
              Нет аватара guest18.12.18 22:42:08

              Подайте пример и последуйте своим советам первым.

        • Комментарий удалён
          • 0
            Нет аватара Дед Мазай14.12.18 15:21:13

            Вы всё про Турцию и про Иран. Э-э-э, там у них социализм? В чем смысл вашего спича?

                     

            В том, что мы даже от них уже отстаём.

            PS.Эх, OptimoPrincipi, OptimoPrincipi, а ведь когда-то я тебя уважал за СССР.

            • 0
              Нет аватара guest18.12.18 22:42:50

              Не мы, а вы лично.

              Отредактировано: Алексей Павин~22:43 18.12.18
        • 0
          Alex63 Alex6314.12.18 01:56:50

          Не все.

          Мякинино только в Красногорск, например.